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[单选题]分动外锁闭道岔的调整顺序是( ).
A.先调整锁闭量,再调整密贴,最后调整表示缺口。
B.先调整锁闭量,再调整表示缺口贴,最后调整密。
C.先调整密贴,再调整锁闭量,最后调整表示缺口。
D.先调整密贴,再调整表示缺口,最后调整锁闭量。
[单选题]内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆不应大于( );分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆不应大于( )。
A.5mm,10mm
B.10mm,5mm
C.10mm,20mm
D.20mm,10mm
[判断题]《兰州局高速铁路行车组织细则》规定,内锁闭、分动外锁闭道岔遇不能集中操纵且不能通过手摇转换时或不能通过机械锁闭装置保持其尖轨与基本轨(心轨与翼轨)密贴时,应停止使用。如必须临时开通一股线路时,车站值班员应通知工务人员将道岔拨向开通所需位置(电务部门配合),紧固(钉固)并保证尖轨(心轨与翼轨)密贴。
A.正确
B.错误
[判断题]分动外锁闭道岔调整的基本顺序是先调整第一牵引点,再调整第二牵引点;先调密贴,再调锁闭量,最后调表示缺口。
A.正确
B.错误
[判断题]分动外锁闭道岔调整的基本顺序:先调整第一牵引点,再调整第二牵引点;先调密贴,再调锁闭量,最后调表示缺口。
A.正确
B.错误
[填空题]辙叉号为18号的分动外锁闭道岔以及5台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨<--NRC-->转辙机处。
[判断题]分动外锁闭道岔调整的基本顺序是:先调整第一牵引点,再调整第二牵引点;先调密贴,再调锁闭量,最后调表示缺口。
A.正确
B.错误
[判断题]复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经有关部门检查并确定处理办法。
A.正确
B.错误