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[单选题]增压面板方式选择器上的'FAULT'灯何时会亮
A.当一套自动增压故障时
B.人工增压故障时
C.当两套自动增压故障时
D.引气故障时
[单选题]什么增压方式需要使用增压面板下面的座舱/飞行高度标牌?
A.备用方式
B.人工方式
C.备用和人工方式
D.所有增压方式
[单选题]FCOM11021IRS方式选择器上的FAULT灯亮代表什么含义？
A.输入的现实位置无效
B.IRS不在ALIGN位置
C.相应IRS的直流电源不正常
D.系统探测到存在影响惯导ATT和/或NAV方式的系统故障
[单选题]FCOM02048当座舱增压面板上的AUTOFAIL和ALTN都亮时，将增压方式选择器选择ALTN位则：
A.AUTOFAIL灯灭，ALTN灯保持亮。
B.AUTOFAIL灯灭，ALTN灯保持灭。
C.AUTOFAIL灯亮，ALTN灯保持灭。
D.AUTOFAIL灯亮，ALTN灯保持亮。
[单选题]客舱增压面板上的方式选择器按钮何时会变为琥珀色？
A.人工增压故障时
B.当客舱压力异常时
C.当任一自动系统故障时
D.当两套自动系统都故障时
[单选题]增压系统工作在自动方式;起飞前,增压面板上的“LANDALT”窗预调的高度是多少:
A.起飞机场标高
B.起飞机场标高减200英尺
C.着陆机场标高
D.着陆机场标高减200英尺
[单选题]FCOM02047客舱增压面板上MANUAL灯亮绿色代表：
A.飞机在计划之前下降
B.增压系统工作在人工模式下
C.人工外流活门被固定在完全关闭位
D.增压模式选择器在ALTN位
[单选题]FCOM02056增压面板上的飞行高度选择器以多少英尺为增量：
A.100ft
B.1000ft
C.500ft
D.50ft
[单选题]飞行中,若增压面板上“AUTOFAIL”灯亮而“ALTN”灯不亮,说明:
A.两个增压控制器都失效
B.自动增压控制器失效,而备用增压控制器又无法自动工作,需要选择人工增压方式
C.自动增压控制器故障,并自动转换到备用增压控制器工作
D.单个增压控制器故障
[单选题]飞行中,如果增压面板上的“AUTOFAIL”灯和“ALTN”灯都亮,说明:
A.自动增压控制器故障,并自动转换到备用增压控制器工作
B.两个自动增压控制器都故障,并自动转换到备用增压控制器工作
C.自动增压控制器故障,并预位备用增压控制器;当增压方式选择电门扳到备用位时,备用增压方式工作
D.单个增压控制器故障,并自动转换到备用方式工作
