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[简答题]120型控制阀的第二阶段的局减作用与制动缸的充气作用几乎是同时发生的，所以制动缸初始的压缩空气是来自副风缸和制动管。当制动缸压力上升至50～70 kPa时，由于局减阀关闭而停止第二阶段的局部减压作用。
[单选题]120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用，当制动缸压力升至50～70 kPa时局减阀( )。
A.关闭
B.开放
C.截断
D.逆流
[简答题]120型控制阀的加速缓解阀用于在保压时将加速缓解风缸的压缩空气充入制动管，实现制动管的局部增压作用，以加快制动管的缓解速度。
[单选题]追加减压量一般不应超过两次;( )追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486
A.一次
B.二次
C.三次
[单选题]追加减压量一般不应超过两次；（ ）追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量不应超过最大有效减压量。
A.一次
B.二次
C.三次
[单选题]追加减压量一般不应超过两次;( )追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486
A. 一次
B. 二次
C. 三次
