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[简答题]飞行中,中央燃油泵已经打开,正在使用中央油箱中的燃油,此时其中一个琥珀色中央油箱燃油泵低压灯亮,下列哪项说法正确?
[单选题]如果中央油箱中仍有燃油,而中央油箱两个油泵的低压灯都亮了,你如何使发动机使用中央油箱的燃油:
A.将交输活门打开
B.将两个主油箱的油泵电门都关断
C.无需机组采取措施,发动机会从中央油箱中吸油
D.无法使用中央油箱的燃油
[简答题]飞行中，1号油箱的两个燃油泵低压灯都亮了，下列哪个说法正确？
[单选题]中央油箱泵失效，中央油箱燃油将；
A.交输供油
B.重力控油
C.不可用
[简答题]主油箱和中央油箱都有燃油，怎样才能确保首先使用中央油箱中的燃油？
[单选题]自动供油方式下,中央油箱空了,中央油箱泵:
A.必须人工关断
B.自动停止供油,并且大翼油箱泵开始运转
C.自动停止供油
[单选题]空中,液压系统中当一侧发动机驱动泵低压时,需要人工开启PTU吗?
A.需要
B.不需要
[单选题]对于装有中央油箱传输活门的A320飞机，中央油箱是否可以重力供油？
A.不能重力供油，因为中央油箱无虹吸活门
B.可以通过传输活门实现重力供油
C.只有2吨以上的燃油才可通过重力供油
[单选题]当缝翼放出时，中央油箱泵在空中：正常情况下虹吸活门由谁关闭
A.自动关闭、燃油泵压力关闭
B.自动关闭发动机主电门
C.需人工关闭发动机防火按钮
D.需人工打开
[单选题]飞行中,中央油箱还有油;当中央油箱的左泵失效时,如何防止燃油不平衡?
A.通过主油箱的旁通活门
B.通过改变左、右发动机的燃油消耗量
C.关掉中央油箱的右泵
D.打开燃油交输活门
[单选题]飞行中,中央油箱燃油已用完,中央油箱左、右泵电门放到了OFF位.一段时间后,机组发现中央油箱油量在逐渐增加,而1号油箱油量比2号油箱油量少。你认为可能是什么原因造成的:
A.交输活门未完全关闭
B.中央油箱左泵的单向活门故障
C.中央油箱右泵的单向活门故障
D.1号油箱前泵和后泵的单向活门故障
[简答题]驾驶舱准备期间，中央油箱油量超过多少时，中央油箱燃油泵电门应放到ON位？
[单选题]下列哪个油箱称为主油箱：（1）左机翼内油箱；（2）右机翼内油箱；（3）中央油箱
A.（1）
B.（2）
C.（3）
D.（1）+（2）
