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[判断题]( )做好道岔前后20m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A.正确
B.错误
[单选题]做好道岔前后( )线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A.100m
B.50m
C.60m
D.20m
[单选题](47962)做好道岔前后( )线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施
之一。(1.0分)
A.100m
B.50m
C.60m
D.20m
[单选题]做好道岔前后( )线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A.100m
B.50m
C.60m
D.20m
[单选题]做好道岔前后()线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A.100m
B.50m
C.60m
D.20m
[判断题]A-D-C-003 3 1 3
做好道岔前后20m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A.正确
B.错误
[填空题]预防整治普通道岔方向不良的措施。(1)做好道岔前后( )线路的整体维修,经常保持轨面平( );(2)做好直股基本轨方向,拨好道岔( );(3)弯好曲基本轨弯折点,做好轨距加宽( );(4)检查确认基本轨既有( ),按标准做好弯折段长度和( );(5)加强( )作业,除按规定捣固外,还应根据道岔构造的特点进行适当加强;(6)补充夯实道床,道岔转辙部分设置( )连接杆,各枕木孔道砟应比岔枕顶面底( ),并夯实道床;(7)加强各部分零件的养护维修,充分发挥各种扣件( )钢轨位置的作用。
A50m B方向顺 C位置 D递减 E20m F弯折量 G矢量H捣固 I10~20mm J转辙杆 K20~30mm L固定
[判断题]道岔前后线路防爬锁定不良是产生道岔爬行的原因之一。
A.正确
B.错误
[判断题]提速道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。( )
A.正确
B.错误
[判断题]道岔起道作业时，两股道要同时起平，保证辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
A.正确
B.错误
[判断题]铺设或改造无缝道岔时，锁定轨温要结合道岔前后无缝线路的锁定轨温一并设计，且锁定轨温在允许范围内
A.正确
B.错误
[单选题]对高铁道岔几何尺寸检查时，如道岔范围内无明显病害，必要时应对道岔前后（）m线路进行检查。
A.20~50
B.30~40
C.10~20
D.20~30
