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[单选题]做好道岔前后( )线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A.100m
B.50m
C.60m
D.20m
[判断题] ( )做好道岔前后50m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A.正确
B.错误
[单选题](47962)做好道岔前后( )线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施
之一。(1.0分)
A.100m
B.50m
C.60m
D.20m
[单选题]做好道岔前后( )线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A.100m
B.50m
C.60m
D.20m
[单选题]做好道岔前后()线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A.100m
B.50m
C.60m
D.20m
[填空题]预防整治普通道岔方向不良的措施。(1)做好道岔前后( )线路的整体维修,经常保持轨面平( );(2)做好直股基本轨方向,拨好道岔( );(3)弯好曲基本轨弯折点,做好轨距加宽( );(4)检查确认基本轨既有( ),按标准做好弯折段长度和( );(5)加强( )作业,除按规定捣固外,还应根据道岔构造的特点进行适当加强;(6)补充夯实道床,道岔转辙部分设置( )连接杆,各枕木孔道砟应比岔枕顶面底( ),并夯实道床;(7)加强各部分零件的养护维修,充分发挥各种扣件( )钢轨位置的作用。
A50m B方向顺 C位置 D递减 E20m F弯折量 G矢量H捣固 I10~20mm J转辙杆 K20~30mm L固定
[判断题]道岔前后线路防爬锁定不良是产生道岔爬行的原因之一。
A.正确
B.错误
[判断题]提速道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。( )
A.正确
B.错误
[判断题]道岔起道作业时，两股道要同时起平，保证辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
A.正确
B.错误
[单选题]对高铁道岔几何尺寸检查时，如道岔范围内无明显病害，必要时应对道岔前后（）m线路进行检查。
A.20~50
B.30~40
C.10~20
D.20~30
[填空题]正线上的道岔,当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时,应在道岔前后各铺设长度不小于（ ）与道岔同类型的钢轨或异型轨,并不应连续插入两根及以上短轨。
[填空题]正线上的道岔,当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时,应在道岔前后各铺设长度不小于( )与道岔同类型的钢轨或异型轨,并不应连续插入两根及以上短轨。
[填空题]在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路道岔间线路)进行施工作业时,设置( )防护,①在站内道岔上施工作业,一端距离施工地点50m;另一端两条线路距离施工地点( ),【距出站信号机小于50m时,为( )】,分别在线路上设置移动停车信号牌(灯)防护;如一端距离外方道岔小于50m时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并( )。②在进站道岔上施工作业,对区间方向,以( )防护;对车站方向,在距离施工地点50m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护,若距邻近道岔小于50m时,在邻近道岔( )处设置移动停车信号牌(灯)防护,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。
A移动停车信号 B大于50m C大于20 D小于20m
E20m F30m G50m H停车手信号 I关闭进站信号机 J关闭出站信号机
K手信号旗(灯) L移动停车信号牌(灯) M警冲标相对 N基本轨接头
O信号机相对 P加锁或钉固 Q出站信号机处 R加锁或紧固 S加锁和紧固
