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[判断题]铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成上锁销杆挂钩口磨耗大于2mm时更换。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成上锁销与上锁销杆组装间隙小于（ ）时更换。
A.2mm
B.2.5mm
C.3mm
D.5mm
[单选题]铁路货车段修时，13系列车钩上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于（ ）时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[判断题]铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成上锁销防跳台磨耗大于2mm时焊修。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成铆钉轴直径小于（ ）时更换。
A.10mm
B.12mm
C.13mm
D.15mm
[单选题]铁路货车段修时，车钩托梁变形大于（ ）时调修。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]铁路货车段修时，车钩托梁磨耗大于（ ）时堆焊后磨平。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]铁路货车段修时，更换成套车钩缓冲装置时，16型、17型车钩上翘量不大于（）。
A.4.5
B.5
C.5.5
D.6.5
[单选题]铁路货车使用的车钩均为自动车钩，目前采用的车钩类型有16型、17型、（ ）、13A型和13号车钩，以前还曾经采用过2号车钩。
A.15型
B.15号
C.13B型
D.13B号
[单选题]铁路货车段修时，17型车钩尾端高度小于（ ），钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。
A.166mm
B.168mm
C.170mm
D.165mm
[判断题]车钩上锁销组成上锁销铆钉露出长度大于0.5mm时更换或将超出部分磨平。
A.正确
B.错误
[单选题]始发列车的检查范围和质量标准规定：铁路货车两连接车钩中心水平线高度之差不超限，车列（ ）车钩S面无裂损、车钩三态作用试验良好。
A.首尾端部
B.所有
C.连接
D.首尾
[单选题]铁路货车段修时，16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（ ）或影响车钩三态作用时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]17型车钩缓冲装置包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销、17型车钩从板和（ ）型缓冲器等零部件组成。
A.MT-2
B.MT-3
C.HM-1
D.HM-2
[判断题]13型系列车钩缓冲装置车钩高度调整：车钩托梁安装时开口朝下。
A.正确
B.错误
[单选题]13型系列车钩缓冲装置车钩高度调整：车钩托梁安装时开口（ ）。
A.朝内
B.朝外
C.朝上
D.朝下
[单选题]铁路货车车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零部件组成，在重载单元货车上用部分（ ）代替车钩的车钩缓冲装置则被称为牵引杆装置。
A.挂钩
B.圆杆
C.拉杆
D.牵引杆
[单选题]铁路货车段修时，16、17型车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于( )时更换。
A.2mm
B.2.5mm
C.3mm
D.3.5mm
