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发布时间:2023-12-26 22:26:24

[单选题]铁路货车段修时,16、17型车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于(    )时更换。
A.2mm
B.2.5mm
C.3mm
D.3.5mm

更多"[单选题]铁路货车段修时,16、17型车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗"的相关试题:

[单选题]铁路货车段修时,更换成套车钩缓冲装置时,16型、17型车钩上翘量不大于()。
A.4.5
B.5
C.5.5
D.6.5
[单选题]铁路货车段修时,16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于(  )。
A.93mm
B.97mm
C.125mm
D.127mm
[单选题]铁路货车段修时,17型车钩尾端高度小于(  ),钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时,可堆焊后磨修光滑。
A.166mm
B.168mm
C.170mm
D.165mm
[单选题]铁路货车段修时,16型、17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量,须为(  )。
A.3~11mm
B.3~22mm
C.4.5~16.5mm
D.6.5~14.5mm
[单选题]铁路货车段修时,16型、17型车钩联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于(  )时,堆焊后磨平,但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题].KC15.弹性胶泥缓冲器( )修时,缓冲器返回制造厂检修。
A.A1.
B.A2.
C.A3.
D.A4.
[判断题]为了保证由支承钉组成定位平面的精度,常常将支承钉装入夹具体后,再对定位平面进行加工。
A.正确
B.错误
[判断题] 16号车钩弹性支承装置组装后,支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于42mm。
A.正确
B.错误
[单选题]16号车钩弹性支承装置组装后,支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于( )。
A.40mm
B.42mm
C.44mm
D.48mm
[单选题]高速铁路无砟轨道支承层底部范围内路基面可水平设置,支承层外侧路基面两侧应设置不小于(  )的横向排水坡。
A.0.01
B.0.02
C.0.03
D.0.04
[判断题] 球面下心盘段修时在平面部分裂纹长度小于30 mm时更换,心盘焊修后须热处理。( )
A.正确
B.错误
[判断题]发动机支承一般有三点支承和四点支承()
A.正确
B.错误
[判断题]下旁承各类配件齐全、无破损。常接触弹性旁承上旁承磨耗板下平面与滚子或支承磨耗板间隙符合限度表的限度规定,上旁承磨耗板下平面与下旁承体尼龙磨耗板间须密贴。
A.正确
B.错误
[判断题]. 段修时车钩缓冲装置装车时,缓冲器须有不小于2.mm的压缩量,安装后须取出工艺垫。
A.正确
B.错误

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