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发布时间:2023-12-30 02:17:42

[单选题]在起飞基准2/2页,如果人工没有输入OAT,FMC是否可以计算起飞N1限制?
A.不可以
B.可以

更多"[单选题]在起飞基准2/2页,如果人工没有输入OAT,FMC是否可以计"的相关试题:

[单选题]在起飞基准1/2页,如果没有输入重心,FMC是否会计算并显示安定面起飞配平设置?
A.会
B.不会
[单选题]在起飞基准1/2页上,TOSHIFT(起飞位移)行,如果全球定位系统位置更新工作,是否需要起飞/复飞电门更新功能?
A.需要
B.不需要
[单选题]737—800当所需的飞行前输入已完成,在起飞基准1/2页底部显示:
A.PRE-FLTCOMPLETE飞行前完成
B.INDEX索引提示符
C.空白
[单选题]FCOM11099飞行机组可以通过在起飞基准(TAKEOFFREF)第2页上输入来指定从起飞推力过渡到爬升推力的减推力高度。允许输入值为()英尺到()英尺。
A.80010000
B.8009999
C.40010000
D.4009999
[单选题]在起飞基准1/2页输入了V速度(V1.VR和V2)后,下面哪种数据发生变化时,会引起“VERIFYTAKEOFFSPEEDS”核实起飞速度的信息出现?
A.全重
B.无燃油重量
C.计划燃油
D.以上都是
[单选题]可以用数据链把起飞数据装载到起飞基准页面上吗?
A.可以
B.不可以
[单选题]在TAKEOFFREF(起飞基准)页中输入V1.VR.V2速度的作用是:
A.仅供驾驶员参考
B.用于A/T起飞时保持速度
C.用于FMC计算预达时间
D.用于FMC计算爬升速度
[单选题]用输入假设温度来减推力起飞,基准N1游标仍显示全功率或选择的减功率起飞推力N1值。这种说法是否对?
A.对
B.错
[单选题]FCTM047假设温度减推力起飞时,如果遭遇发动机失效,此时是否需要人工将工作发动机推力调整到最大。
A.需要
B.不需要,程序设计时已考虑到单发时爬升需要
C.不清楚
[单选题]起飞后,发现人工放起落架手柄盖板没有关闭,此时将起落架手柄放到收上位,能够将起落架收上吗?
A.能
B.不能
[单选题]飞机以跑道长度限制的最大起飞重量起飞,如果在V1+5海里/小时的速度按照标准程序中断起飞,飞机在跑道头时的速度
A.远远大于5海里/小时。
B.远远大于5公里/小时。
C.基本无影响。
[判断题]设置起飞 2/2 页的减推力高度输入为 1000ft AFE或最低收襟翼高度,取高值;单发加速高度输入为起飞性能手册标注的最低收襟翼高度;加速高度输入为 1,000ft AFE或最低收襟翼高度,取高值。如起飞机场有其他减噪音要求,按机场相关要求执行。
A.正确
B.错误
[单选题]如果起飞前没有接通F/D(飞行指引),起飞过程中如何显示飞行指引仪指令杆?
A.不能显示,起飞方式只有当飞机在地面时才可接通
B.不能显示,起飞方式不能选择除非两部F/D电门都接通
C.可以显示,在离地150秒内,高度2000英尺以下,且速度在80海里/小时以上,按压TO/GA电门,两侧的飞行指引仪指令杆自动显示。
D.可以显示,任何时候按压TO/GA电门指引就会出现。
[单选题]使用无增压起飞程序时,如果起飞后发动机失效,在超过什么高度才允许接通发动机引气?
A.500英尺
B.1000英尺
C.1500英尺或越障高度
D.3000英尺
[单选题]在起飞时,如果机组没有在MCDU页面输入灵活温度而把推力手柄放置在FLX/MCT,会发生什么现象?
A.自动默认为TOGA推力,继续起飞
B.没有任何警告,以MCT起飞
C.出现ECAM警告,提醒没有设置灵活温度
D.略
[填空题]基准分为(  )基准和(  )基准;工艺基准包含(  )基准、(  )基准、(  )基准、(  )基准;定位基准又分为(  )基准和 (  )基准。
[单选题]起飞时,人工放起落架手柄的盖板保持在打开位会导致什么情况?
A.起落架无法正常放出
B.起落架无法正常收上
C.起飞形态警告

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