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[单选题] 电力机车的构架向轮对传递垂向力，纵向力和横向力的主要构件是（ ）。
A.端梁
B.枕梁
C.牵引梁
D. 侧梁
[判断题]牵引缓冲装置安设于车体前后两端，实现机车与车列的连接，传递垂向力，缓和纵向冲动。
A.正确
B.错误
[判断题]轴箱拉杆是构架与轮对之间的连接关节，它起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]（ ）轴箱拉杆是构架与轮对之间的连接关节,它起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。
[简答题](208414)试述电力机车垂向力、纵向力、横向力的传递过程？(10.0分)
[判断题] 配电自动化系统信息交互应符合电力企业整体信息集成交互构架体系,遵循纵向贯通、横向集成、统一规范、数据源唯一、数据共享的原则。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 车体的功能中不能传递垂向力。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]209 型转向架构架两纵向梁中心线横向距离为（ ）。
A.1956mm
B.1943mm
C.1930mm
D.1905mm
[填空题]（ ）轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位,在横向和纵向主要依靠装有橡胶元件的轴箱拉杆来实现。
[判断题]轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位，在横向和纵向主要依靠装有橡胶元件的轴箱拉杆来实现。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位,在横向和纵向主要依靠装有橡胶元件的( )来实现。
A.轮对
B.油压减振器
C.轴箱拉杆
D.螺旋弹簧
[多选题]避雷器构架风化露筋，构架未形成大面积连续的风化露筋，纵向裂纹、横向裂纹，缝隙宽度为下列哪些数值时，可定性为严重缺陷？
A.0.1mm
B.0.01mm
C.0.2mm
D.0.3mm
[多选题]支撑式母线构架构架未形成大面积连续的风化露筋，纵向裂纹、横向裂纹，缝隙宽度超过（____)小于（____)为一般缺陷。
A.0.05
B.0.1mm
C.0.15mm
D.0.2mm
[单选题]209T型转向架构架两侧梁中心线横向距离为( )。
A.1 956 mm
B.1 943 mm
C.1 930 mm
D.1 905 mm
[判断题]东风4型机车在运行时产生的纵向力和横向力，都是通过构架上下拉杆座的梯形槽进行传递的。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]SS4改型电力机车转向架构架是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受纵向、横向、垂向力，受力点复杂，因此必须有足够的强度。
A.正确
B.错误
[判断题](74442)( )CW－200型横向止挡与构架小纵向梁挡板间隙为40±2mm，超过时可通过增减横向止挡垫板进行调整。（）(1.0分)
A.正确
B.错误
