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[单选题]下滑信标载波通道故障时，通常引起（ ）告警。
A.射频电平、SDM、宽度DDM
B.射频电平、SDM、近场DDM
C.射频电平、SDM、航道DDM
D.航道DDM、SDM、宽度DDM
[单选题]DVOR信标采用混合函数对边带实行100%调幅的主要目的是：（ ）。
A.使上、下边带逆时针同步旋转，从而产生出30Hz可变相位信号
B.使边带天线的馈电能平滑过渡，信标辐射场不产生寄生频率
C.使上、下边带逆时针同步旋转，从而产生出30Hz基准相位信号
D.保证上、下边带与载波之间满足正确的相位关系
[单选题]航向信标TX1、TX2均出现射频电平、SDM、宽度DDM等告警，应首先检查（ ）。
A.机房到分配箱的CSB电缆
B.机房到分配箱的SBO电缆
C.电源系统
D.外场干扰
[单选题]航向信标或下滑信标服务的连续性与设备的（ ）相关。
A.平均无故障时间
B.质量
C.性能
D.利用率
[单选题]VOR机载接收机对CVOR信标与DVOR信标兼容是指()。
A.CVOR信标与DVOR信标工作原理一致
B.CVOR信标与DVOR信标均为民用的
C.VOR机载接收机接收CVOR与DVOR的辐射场可获得相同的指示
D.VOR机载接收机接收CVOR与DVOR辐射场可获得不同的指示，但不影响导航功能
[单选题]航向信标或下滑信标服务的连续性水平是以不丢失辐射引导信号的（ ）来表示的。
A.概率
B.数量
C.时间
D.长度
[单选题]指点信标配置的监控器在以下（）情况下，不会告警
A.发射的载波功率减少到低于正常值的50%
B.调幅度减少到低于70%
C.键控失效
D.识别信号的频率为1350MHz
[单选题]全向信标、无方向信标、单独安装的测距仪，在承担航路航线导航功能时，定期校验周期为()天
A.270
B.360
C.540
D.1080
[不定项选择题]四号线用于编码里程计的校准移动列车初始化信标是MTIB，2个信标之间的距离是（ ）。
A.18m
B.19m
C.20m
D.21m
[单选题]指点信标接收机使用__
A.VOR1
B. VOR2
C. MMR1
D. MMR2
[单选题]指点信标辐射信号是（）
A.水平极化
B.垂直极化
C.圆极化
D.水平极化和垂直极化都有
[单选题]指点信标测试在 ___ 上进行
A.FMC的CDU
B. NAV控制面板
C. VOR1前面板
D. NAV控制面板或VOR1
[单选题]航向信标系统工作频率范围是__
A. 108.00～117.95MHZ
B. 118.00～135.95MHZ
C. 329.15～335MHZ
D. 108.00～111.95MHZ
[判断题]指点信标辐射信号是垂直极化波
A.正确
B.错误
[多选题]静态信标布置原则为（ ）。
A.在站外区域大约每隔200米安装一个信标。
B.信标安放在站台的开始和末尾处，以及站台中间多出位置
C.安装在容易发生空转/打滑的区域
D.安装在或者在弯道上
[单选题]航向信标或下滑信标的完好性水平是以（ ）引导信号的概率来表示的。
A.不辐射
B.辐射
C.断续
D.连续
[单选题]指点信标（marker beacon）天线的位置：
A.雷达罩内。
B.机腹。
C.机背。
D.垂尾。
