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[判断题]由于纵向力的作用,车轮和钢轨的粗糙接触面间产生弹性变形,出现微量滑动,这种现象叫做蠕滑。( ）
A.正确
B.错误
[判断题]大运量重载区段，由于车轮与钢轨间接触应力过大，在列车荷载多次作用下，先产生轨头顶面剥离或其他表面伤损，然后发展成核伤。
A.正确
B.错误
[单选题]车轮在钢轨上滚动，车轮与钢轨形成的是( )
A.转动副
B.低副
C.高副
D.螺旋副
[单选题]为了减轻车轮对钢轨的冲击作用,减少机车、车辆( )部分及钢轨的裂损,钢轨又必须具有一定的可挠性。
A.走行
B.运行
C.运量
D.受压
[填空题]钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大( )左右。
[单选题]为了减轻车轮对钢轨的冲击作用,减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损,钢轨又必须具有一定的( )。
A.可靠性
B.可挠性
C.抗裂性
D.疲劳性
[单选题]为了减轻车轮对钢轨的( )作用,减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损,钢轨又必须具有一定的可挠性。
A.打击
B.荷载
C.冲击
D.剥离
[填空题]列车制动时，车轮与钢轨的接触处既非静止、亦非滑动，车轮在钢轨上滚动的同时又有滑动的趋势，这种状态为（）状态。
[填空题]车轮经过钢轨接缝处时，由于两轨端存在一定的间隙，使得车轮踏面不能连续滚过轨面。此时，车轮将出现跨越，这样即产生了()。
[单选题]010 5 2 2
列车运行时,车轮产生的作用力大于钢轨基础的抵抗力,钢轨就会( ),扣件阻力大于道床阻力时,还会带动轨枕一起移动,这种移动叫轨道爬行。
A.纵向移动
B.横向移动
C.竖向移动
D.不移动
[单选题] 列车运行时,车轮产生的作用力大于钢轨基础的抵抗力,钢轨就会( ),扣件阻力大于道床阻力时,还会带动轨枕一起移动,这种移动叫轨道爬行。
A.纵向移动
B.横向移动
C.竖向移动
D.不移动
[单选题]脱轨车轮远离钢轨或车轮方向向钢轨外方向偏斜时，必须选用（ ）或使用钢丝绳一端挂在偏斜车轮外侧轴箱上。
A.导轮轨
B.护轮轨
C.逼轨器
[判断题]由于正压力而保持车轮与钢轨相对静止的现象称为粘着。（ ）
A.正确
B.错误
