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[判断题]单个计轴受干扰造成计轴区域出现粉红色光带或影响行车的棕色光带时，首列车通过该区域须限速25km/h，如未发现异常，粉红色光带未消除，后续列车按驾驶模式要求速度运行（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]首列车通过棕色光带或粉红色光带区段，如该区段线路现场未作确认，首列车通过该区段限速（）
A.10km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.50km/h
[填空题]计轴受干扰造成计轴区段出现棕色光带时，行调会同相关车站共同确认该区段空闲且预复位过程中无列车驶入该区段后， 通知相关车站进行____操作。
[单选题]施工结束后造成计轴受干扰出现粉红色光带或棕色光带，原则上，行调须组织压光带的出厂列车至少提前（ ）分钟出厂。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]2号线道岔区段计轴受干扰出现粉红色光带时，不会影响道岔的正常转换。（）
A.正确
B.错误
[判断题]5号线道岔区段计轴受干扰出现粉红色光带时，不会影响道岔的正常转换。（）
A.正确
B.错误
[判断题]正线施工结束时间为运行图首列车出厂前60分钟，开车作业或非开车作业但作业区域有回厂列车
经过的施工应在运行图首列车出厂前90分钟结束。
A.正确
B.错误
[单选题]启用电话闭塞法后，通过电话闭塞区域各区间的首列车应限速25km/h，电话闭塞区域的发车站应在本站发出的首张路票中部空白处写明什么？
A.25km/h
B.25km/h止
C.不需要填写
D.限速25km/h
[判断题]28、首列车通过故障道岔区域需限速15km/h运行，司机加强线路检查，发现异常及时采取措施并报行调处理。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]施工应于首列车开出前 分钟结束并出清线路，在有机车车辆经过的线路上的施工，应于首列车开出前 分钟完成并出清线路。（按顺序选填）
A.50
B.60
C.70
D.80
[判断题]取得车站单方向发出的第一张路票的列车为首列车，车站行车值班员应在首列车的路票左上角加“首 限速 25km/h”()
A.正确
B.错误
[多选题]行车值班员应在首列车的路票左上角加（ ）字样，首列车前方进路有道岔时，行车值班员还应在首列车路票右上角加（ ）字样。
A.“首限速15km/h”
B.“首限速25km/h”
C.“已加锁”
D.“未加锁”
[多选题]无动车且作业区域（ ）经过的A类施工原则上应于首列车开出时间的（ ）分钟前结束并销点。
A.无回段车
B.30
C.50
D.有回段车
[单选题]安排工程车作业时，必须严格按照规定的作业区域安排，工程车必须在首列车出段前（ ）到达车辆段，特殊情况按照行调命令执行。
A.45分钟
B.60分钟
C.90分钟
D.30分钟
[单选题]安排工程车作业时，必须严格按照规定的作业区域安排，工程车必须在首列车出段前()分钟到达车辆段，特殊情况按照行调命令执行
A.20
B.10
C.30
D.45
