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[单选题]首列车通过棕色光带或粉红色光带区段，如该区段线路现场未作确认，首列车通过该区段限速（）
A.10km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.50km/h
[单选题]单个计轴受干扰造成计轴区域出现粉红色光带或影响行车的棕色光带时，首列车通过该区域时（ ）
A.限速25 km/h
B.限速15 km/h
C.正常运行
D.凭行车许可证运行
[判断题]单个计轴受干扰造成计轴区域出现粉红色光带或影响行车的棕色光带时，首列车通过该区域须限速25km/h，如未发现异常，粉红色光带未消除，后续列车按驾驶模式要求速度运行（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]组织列车通过粉红光带区段时，首列车须限速（ ）通过，司机须加强线路检查
A.A、15KM/h
B.B、20KM/h
C.C、25KM/h
D.D、30KM/h。
[判断题]组织列车通过粉红光带或棕光带区段时，列车须限速25km/h通过。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]组织列车通过粉红光带或棕光带区段时，首列车须限速30Km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道区段解锁状态显示为蓝色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道区段解锁状态显示为（），区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带。
A.白色光带
B.红色光带
C.兰色光带
D.灭灯
[单选题]施工结束后造成计轴受干扰出现粉红色光带或棕色光带，原则上，行调须组织压光带的出厂列车至少提前（ ）分钟出厂。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]列车通过轨道区段（或道岔区段）红（粉红）光带时，首列车改用RM模式以随时停车的速度通过
A.正确
B.错误
[多选题]输电线路的特殊区段是指线路设计及运行中不同其他常规区段，经超常规设计建设的线路区段。特殊区段包括以下情况:()。
A.大跨越
B.多雷区
C.重污区
D.重冰区
E.微地形、气象区
F.采动影响区
[判断题]微机联锁显示区段锁闭时，区段显示绿色光带，表示该区段被占用。
A.正确
B.错误
[单选题]TYJL-ADX控制台绿色光带表示区段为（）状态，且所在进路故障或此区段曾经占用过.
A.空 闲
B.空闲锁闭
C.占 用
D.锁 闭
[单选题] 遇有列车（机车车辆）通过后遗留光带时，须确认列车（机车车辆）已通过该区段，方可对该区段进行（ ）。【乌铁科信【2019】316号《普速铁路行车组织规则》】
A.登记停用
B.总人解
C.人工解锁
D.故障处理
[单选题]普速铁路区段，自动闭塞区间线路所通过信号机停基改电（含半自动闭塞区段线路所通过信号机故障或停用）行车凭证为（ ）。
A.半自动闭塞发车进路通知书
B.绿色许可证
C.路票
[判断题]微机联锁显示区段占用时，区段显示红色光带。
A.正确
B.错误
