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[单选题]组织列车通过粉红光带区段时,首列车须限速( )通过,司机须加强线路检查
A.A、15KM/h
B.B、20KM/h
C.C、25KM/h
D.D、30KM/h。
[判断题]组织列车通过粉红光带或棕光带区段时,列车须限速25km/h通过。( )
A.正确
B.错误
[判断题]单个计轴受干扰造成计轴区域出现粉红色光带或影响行车的棕色光带时,首列车通过该区域须限速25km/h,如未发现异常,粉红色光带未消除,后续列车按驾驶模式要求速度运行( )。
A.正确
B.错误
[单选题]首列车通过棕色光带或粉红色光带区段,如该区段线路现场未作确认,首列车通过该区段限速()
A.10km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.50km/h
[判断题]施工结束后,计轴区段因受干扰出现粉红光带或棕光带时,原则上行调须组织压光带的车厂列车至少提前30分钟出厂。当需组织列车反向运行压光带时,行调须及时向有关车站布置行车计划。
A.正确
B.错误
[单选题]首列车通过道岔故障区段须限速( )。
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
[单选题]首列车通过道岔故障区段须限速()运行
A.25km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.60km/h
[判断题]5号线ATS显示界面上,通信列车占用显示红色光带,非通信列车占用显示粉红色光带()
A.正确
B.错误
[单选题]首列车通过道岔故障区段须限速多少运行 ( )
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
[判断题]首列车通过道岔故障区段须限速15km/h运行
A.正确
B.错误
[单选题]首列车通过道岔故障区段须限速 km/h运行,司机须加强线路检查。
A.10
B.15
C.25
D.35
[单选题]施工结束后造成计轴受干扰出现粉红色光带或棕色光带,原则上,行调须组织压光带的出厂列车至少提前( )分钟出厂。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]列车通过轨道区段(或道岔区段)红(粉红)光带时,首列车改用RM模式以随时停车的速度通过
A.正确
B.错误
[单选题]首列车通过道岔故障区段须限速( )km/h运行。
A.5
B.15
C.25
D.30