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[判断题]《铁路车机联控作业》: 列车被迫停车,车站立即呼叫追踪列车。呼叫时机:车站接到列车在区间被迫停车的通知。 联控用语:呼叫人 (车站值班员) : 前行xx(次)在xx公里 (处) 被迫停车,xx (次) 列车注意运行;被呼叫人 (追踪列车司机) :前行xx(次) 在xx公里 (处) 被迫停车,注意运行,xx(次) 司机明白。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》: 列车被迫停车可能妨碍邻线,车站立即呼叫邻线列车。 呼叫时机:车站接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知。联控用语:呼叫人 (车站值班员) : xx (次) 列车立即停车,xx (次) 在xx公里 (处) 侵限;被呼叫人(邻线列车司机):xx(次) 立即停车,司机明白。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》:通过列车变停车。 呼叫时机:列车接近前。 联控用语:呼叫人 (车站值班员):xx(次) xx (站) x 道停车;被呼叫人(列车司机) : xx(次) x道停车,司机明白。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》:列车临时机外停车。 呼叫时机:列车接近前。 联控用语:呼叫人 (车站值班员) :xx(次) xx (站) 机外停车;被呼叫人 (列车司机) :xx (次) xx (站) 机外停车,司机明白。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》:被呼叫人:在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》:呼叫人:在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路车机联控作业》:在xx公里xx米(处) 后无需说明被迫停车原因。列车被迫停车后可能妨碍邻线时应在被迫停车后增加“可能侵入邻线”。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》:司机呼叫车站或列车调度员。 呼叫时机:作业中需要联系。 联控用语:呼叫人 (列车司机) : xx (站)[调度]x (次、机车)呼叫;被呼叫人 (车站值班员[列车调度员]) : xx (站) [调度]有。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》: 呼叫机外停车后接车。呼叫时机:已呼叫司机机外停车,信号开放后。联控用语:呼叫人 (车站值班员) :xx(次) 进站[接车进路] 信号好 (了) ,x道通过[停车];被呼叫人 (列车司机) : xx(次) 进站[接车进路] 信号好 (了) ,x道通过[停车],司机明白。一端有两个及以上运行方向的车站 (车场、线路所),列车通过时应在联控用语后增加“去xx方向”。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路车机联控作业》:列车直进侧出 (固定径路除外)。 呼叫时机:列车接近前。 联控用语呼叫人 (车站值班员) :xx (次) xx (站) x道通过,直进侧出;被呼叫人 (列车司机) : xx(次) x道通过,直进侧出,司机明白。 一端有两个及以上运行方向的车站 (车场、线路所),应在联控用语后增加“去xx方向”。 未应用列车运行监控装置的区段,应在联控用语后增加“限速xx公里”(“限速xx公里”的取值,具体数值为列车发车进路上辙叉号数最小的道岔侧向运行允许速度)
A.正确
B.错误
[判断题]铁路车机联控作业》: 列车由站内通过,出站反方向行车。 呼叫时机: 列车接近前。 联控用语:呼叫人 (车站值班员) : xx (次) xx (站)x道通过,反方向运行;被呼叫人 (列车司机)xx()x道通过,反方向运行,司机明白。 侧向出站时,应在联控用语后增加“侧向出站,限速xx公里”(“限速xx公里”的取值,具体数值为列车出站进路上辙叉号数最小的道岔侧向运行允许速度值)。一端有两个及以上运行方向的车站 (车场、线路所),应在联控用语后增加“去xx方向”。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》: 车站或列车调度员呼叫司机。 呼叫时机:作业中需要联系。 联控用语:呼叫人 (车站值班员[列车调度员]) : xx (次、机车) xx (站)[调度]呼叫;被呼叫人 (列车司机) : xx (次、机车) 有。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》:复诵人:在车机联控作业中被呼叫或回应(应答)后进行重复应答的一方。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》: 车站引导接车。 呼叫时机:列车接近前。 联控用语:呼叫人 (车站值班员) : xx (次) xx (站) 引导接车,x道停车[通过],注意引导信号[引导手信号];被呼叫人 (列车司机):xx(次) xx (站) 引导接车,x道停车[通过],注意引导信号[引|导手信号],司机明白。一端有两个及以上运行方向的车站 (车场线路所),列车通过时应在联控用语后增加“去xx方向”。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》: 在规定的呼叫时机后被呼叫人未听到呼叫人的车机联控时无需补控。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》:自动闭塞区间通过信号机显示停车信号 (包括显示不明或灯光熄灭)列车停车等候联系。呼叫时机:司机发现通过信号机显示停车信号(显示不明或灯光熄灭) 停车后。 联控用语:呼叫人 (列车司机) : xx(站) ,xx(次) 在xx公里停车,xx号通过信号机显示红灯[显示不明][灯光熄灭],请确认前方闭塞分区占用情况;被呼叫人 (车站值班员):xx(次) ,前方闭塞分区xx (次) 占用[空闲];复诵人 (列车司机):前方闭塞分区xx (次) 占用[空闲], xx (次) 司机明白。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》:司机发现区间通过信号机故障停车后,将故障信号机号码通知车站。 呼叫时机:司机发现通过信号机显示红灯,或通过信号机显示不明、灯光熄灭停车时。 联控用语:呼叫人 (列车司机) :xx (站) , xx (次) 发现xx号通过信号机显示红灯[显示不明][灯光熄灭];被呼叫人(车站值班员):xx号通过信号机显示红灯[显示不明][灯光熄灭],xx (站) 明白。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》:装有连续式机车信号的列车遇区间通过信号机灯光熄灭,机车信号显示允许运行的信号,按机车信号显示运行时,司机通知车站。 呼叫时机:司机发现通过信号机灯光熄灭,机车信号显示进行信号。 联控用语:呼叫人 (列车司机) :xx (站) , xx (次) 发现xx号通过信号机灯光熄灭,机车信号显示绿[绿黄][黄灯,按机车信号显示运行,被呼叫人 (车站值班员) :xx(次) 发现xx号通过信号机灯光熄灭,机车信号显示绿[绿黄][黄]灯,按机车信号显示运行,xx (站) 明白。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》:已纳入运行揭示的临时限速。 呼叫时机:列车接近前。 联控用语:呼叫人 (车站值班员) :xx(次) xx (站) 道通过[停车],站内限速xx公里[区间xx公里xx米限速xx公里];被呼叫人 (列车司机) : xx (次) xx(站) x道通过[停车],站内限速xx公里[区间xx公里xx米限速xx公里],司机明白。
A.正确
B.错误
