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[判断题]当制动主管减压时制动支管的压力空气进入制动缸，起制动作用。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]当制动主管减压时，（ ）的压力空气进入制动缸，起制动作用。
A.三通阀
B.副风缸
C.制动主管
D.降压风缸
[单选题]当对列车制动主管排气减压时，靠三通阀的作用，副风缸的压缩空气进入制动缸推动制动缸活塞，车辆就处于（ ）状态，即排风制动。
A.制动
B.缓解
C.正常
D.非正常
[填空题]当109分配阀容积室减压时,制动缸的压力空气使均衡勾贝下移,此时空心阀杆离开供风阀,同时沟通了（ ）排大气的通路。
[单选题]二压力机构阀的车辆制动机在追加减压时可使制动缸的压力分阶段上升，得到（ ）作用。
A. 阶段制动
B. 阶段缓解
C. 一次制动
[单选题] 机车制动管减压时,机车制动缸压力等于制动管减压量的( )。
A.2倍
B.2.5倍
C.3倍
D.4倍
[单选题]货车车辆在施行空气制动时,主管压力空气( )。
A.保持不变
B.增压
C.减压
D.稳压
[单选题]制动主管减压时，109型分配阀处于常用制动位，( )压力空气充入容积室。
A.均衡风缸
B.工作风缸
C.制动缸
[填空题]副风缸是储存压力空气的容器，在制动时，借()的作用将其压力空气送入制动缸，发挥制动作用。
[判断题]紧急制动自检时制动主管压力指示＞50kpa时，禁止缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]紧急制动时，制动主管压力下降为0的时间要求（ ）s。
A.<3
B.<4
C.<5
