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[单选题]昆明地铁正线、配线、车场线均采用( )接触轨、走行轨回流方式供电。
A.A、DC750V
B.B、AC380v
C.C、DC900v
D.D、DC1000v
[单选题]昆明地铁正线、配线、车场线接触轨额定电压( ),允许波动范围( )。
A.A、DC750V;DC500~DC900V
B.B、DC750V;DC400~DC900V
C.C、DC760V;DC500~DC900V
D.D、DC760V;DC400~DC900V
[判断题]昆明地铁正线、配线、车场线接触轨额定电压DC750V,允许波动范围500~960V。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁正线及配线均采用钢筋混凝土短轨枕式整体道床。
A.正确
B.错误
[填空题]4号线正线、配线、车场线均采用DC1500V接触轨、走行轨回流方式供电,接触轨额定电压DC()V。
[判断题]接触轨安装在地铁线路的车场线、正线、辅助线和试车线。
A.正确
B.错误
[填空题]接触轨区域:安装有接触轨的轨行区,包括车场线、正线、()和试车线。
[填空题]接触轨区域:安装有接触轨的轨行区,包括车场线、()、配线和试车线。
[多选题]昆明地铁6号线正线及配线采用整体道床,车场线路采用碎石道床(车场库内线路为整体道床)。( )采用60kg/m钢轨,车场内为50kg/m钢轨(试车线为60kg/m钢轨)。
A.A、正线
B.B、配线
C.C、车场线
D.D、洗车线
[简答题] 接触轨区域是指所有正线、配线及安装有接触轨设备的区域(1.0分)
[填空题]接触轨区域:安装有接触轨的轨行区,包括()、正线、配线和试车线。
[单选题]昆明地铁3号线正线、配线采用( )钢轨( )号道岔,车场采用50kg/m钢轨7号道岔。
A.A、60kg/m 12
B.B、60kg/m 9
C.C、60kg/m 9或12
D.D、50kg/m 9
[多选题]昆明地铁正线运营情况下手信号有( )。
A.A、停车手信号
B.B、发车手信号
C.C、引导手信号
D.D、紧急停车手信号
E.E、关门手信号
[判断题]昆明地铁车场安装接触轨的轨行区,常态视为送电状态,任何人未经运转值班室允许不得擅自进入轨行区。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁首期工程及支线正线、配线采用( )钢轨( )号道岔,车场采用50kg/m钢轨7号道岔。
A.A、60kg/m 12
B.B、60kg/m 9
C.C、60kg/m 9或12
D.D、50kg/m 9