更多"[判断题]H错误D1C型电力机车自动制动和电制动控制单元是兼容的,自动"的相关试题:
[判断题]H错误D1C型电力机车当机车电制动投入时,由自动制动产生的制动缸压力将被缓解。( )
A.正确
B.错误
[判断题]H错误D1C型电力机车电源柜的监控单元操作界面的高级设置和校准设置中可以对各种系数进行调整设置,司机不能随意更改。( )
A.正确
B.错误
[判断题]H错误D1C型电力机车砂箱容量为100升。( )
A.正确
B.错误
[判断题]H错误D1C型电力机车车体采用整体全钢焊接结构。( )
A.正确
B.错误
[判断题]H错误D1C型电力机车受电弓模式选择开关有3个位置(即自动、弓1和弓2位)。( )
A.正确
B.错误
[判断题]H错误D1C型电力机车电源柜充电模块中任意一组模块故障后会自动退出工作组不影响其他模块的工作。( )
A.正确
B.错误
[判断题]H错误D1C型电力机车主变压器采用立式安装,吊挂在车体下。( )
A.正确
B.错误
[判断题]H错误D1C型电力机车电机悬挂方式采用的是抱轴式悬挂驱动方式。( )
A.正确
B.错误
[判断题]H错误D1C型电力机车在2号冷却塔油冷却回路中集成了一个副油箱。( )
A.正确
B.错误
[判断题]H错误D1C型电力机车要操作高压隔离开关,必须降弓断主断方可进行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]H错误D1C型电力机车机械间负压可以有效防止车外灰尘、雨雪等杂物进入车内。( )
A.正确
B.错误
[判断题]H错误D1C型电力机车牵引电机通风机从机械间内吸入冷却空气,冷却相应的牵引电机。( )
A.正确
B.错误
[判断题]H错误D1C型电力机车车顶安装有2台受电弓,2个车顶高压隔离开关,2个高压电压互感器,1个主断路器等。( )
A.正确
B.错误
[判断题]H错误D1C型电力机车冷却塔有一个冷却回路,共同用于牵引变流器和主变压器油冷却液回路。( )
A.正确
B.错误
[判断题]H错误D1C型电力机车需查看各种运行数据及各电器状态时,应按微机显示屏上“主要数据”按键进入。( )
A.正确
B.错误
[单选题]法维莱制动机制动控制单元BCU 的显示窗显示( )时,制动显示屏会提示司机将制动控制柜的备用制动塞门转换到备用位,切换后司机可以继续在原操纵端进行正常运行,待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除。
A. 8983
B. 8984
C. 8987
[填空题]法维莱制动机制动控制单元( )作用是对司机制动阀进行控制。( )
[单选题]法维莱制动机制动控制单元BCU的显示窗显示()时,制动显示屏会提示司机将制动控制柜的备用制动塞门转换到备用位,切换后司机可以继续在原操纵端进行正常运行,待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除。
A.8983
B.8984
C.8987