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[多选题]13号线电客车牵引系统VVVF逆变器的主要组成包括（）。
A.PU功率模块
B.牵引控制单元（DCU）
C.电流传感器
D.电压传感器
[填空题]13号线电客车牵引系统VVVF逆变器箱采用___风冷形式。
[填空题]13号线电客车牵引系统采用VVVF牵引逆变器和异步鼠笼电动机构成的交流传动系统，为_____控方式。
[判断题]13号线电客车一个牵引逆变单元驱动4个牵引机电机。
A.正确
B.错误
[单选题]13号线电客车VVVF逆变器箱中不包括下列哪个设备（）。
A.牵引功率模块
B.电压传感器
C.热管
D.熔断器
[判断题]1号线电客车牵引系统采用集成式VVVF逆变器-异步牵引电动机构成的交流传
动系统（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]1号线电客车牵引系统直流单元预充电回路包括：1个充电接触器和1个充电电
阻和1个分离接触器。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车失去一个牵引逆变器，在（ ）载荷下可完成当天
A.AW0
B.AW1
C.AW2
D.AW3
[判断题]13号线电客车M1车的两个牵引逆变单元共用一个高速断路器。
A.正确
B.错误
[多选题]一号线电动客车正常网压下电动客车牵引系统可以保证（ ）
A.当丧失1/4动力情况下，在AW3状态下，能维持运行到终点
B.当丧失3/4动力情况下，在AW3状态下，能维持运行到终点
C.当丧失1/2动力情况下，在AW3状态下，能维持运行到终点；
D.当丧失1/2动力情况下，在AW3的状态下，列车具有在正线最大坡道（29‰）上起动和运行到最近车站的能力，列车清客后返回车辆段(场)；
E.一列空载列车具有在正线线路的最大坡道（29‰）上牵引另一列AW3载荷的无动力列车运行到下一车站的能力
[简答题] 无锡地铁电客车一节动车配有个牵引逆变单元,含有个逆变模块,每个逆变模块内含有个IGBT。(1.0分)
[填空题]13号线电客车牵引系统制动斩波回路及三相逆变器的开关管均为_____元件。
[判断题]13号线电客车牵引系统蓄电池牵引箱安装在M1车。
A.正确
B.错误
[多选题]13号线电客车牵引系统蓄电池牵引箱包含下列哪些设备（）。
A. 蓄电池牵引接触器
B.熔断器
C. 二极管
D. 断路器
[判断题]电客车牵引系统采用车控方式。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车牵引系统采用架控方式。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门2号线电客车电气牵引系统由受电弓、高压箱、过压吸收电阻牵引逆变，异步牵引电机等部分组成。
A.正确
B.错误
