更多"[单选题]遇天气恶劣,在驼峰上看不见( )时,应执行天气恶劣难以辨"的相关试题:
[单选题]遇天气恶劣,在( )看不见调车手信号时,应执行天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法。
A.100m
B.150m
C.200m
D.300m
[填空题]遇天气恶劣,在( )m看不见调车手信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时,由车站值班站长发布命令改按“天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法”进行调车作业。
[判断题]遇天气恶劣,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 (其语音记录装置须作用良好) 的发车通知起动列车。
A.正确
B.错误
[单选题]遇天气恶劣,信号机显示距离不足( ) m时,应改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.50
B.100
C.200
[简答题]高速铁路遇天气恶劣难以辨认信号的行车办法?
[单选题]遇天气恶劣,信号机显示距离不足200 m时,按列车调度员( ),改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.口头指示
B.电话指示
C.调度命令
D.要求
[单选题]遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,车站值班员须立即报告列车调度员,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.100
B.200 m
C.300 m
D.400 m
[单选题]遇天气恶劣,在( )m看不见调车手信号时,平面调车,不准溜放调车。
A.200
B.100
C.500
D.50
[判断题]遇天气恶劣,在100米看不见调车手信号时,在调车作业中应使用听觉信号辅助。
A.正确
B.错误
[单选题]遇天气恶劣,在100米看不见调车手信号时,调车作业连挂车辆或在尽头线上作业,应距离停留车辆或车档( )m处一度停车。
A.10
B.20
C.30
D.50
[判断题]驼峰上部信号楼控制峰上调车信号机,下部信号楼控制峰下线束调车信号机
A.正确
B.错误
[填空题]天气恶劣难以辨认信号调车时,手信号调车作业中,使用( )辅助。
[填空题]天气恶劣难以辨认信号调车时,平面调车,不准溜放调车,并以遇到阻碍能( )的速度进行作业。
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业调车信号开放后,遇到有危及人身或行车安全情况时,可以变更。( )
A.正确
B.错误
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时的调车时,平面调车,不准溜放调车,并以遇到阻碍能随时停车的速度进行作业(在空线上牵引运行时不准超过20km/h,推进运行时不准超过15km/h)。( )
A.正确
B.错误
[多选题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业调车信号开放后,除遇有( )情况外,禁止变更。
A.行人挡道
B.危及人身
C.信号故障
D.行车安全
[判断题]遇天气恶劣调车有关信号显示距离不足50m时,调车速度不得超过30km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]遇天气恶劣调车有关信号显示距离不足50m时,调车速度不得超过15km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则,指挥机车的调车指令和用语,只能由调车长发出,发现危及人身、行车安全时,其他调车人员应立即发出停车指令或用语,停车后有关人员要报告原因。
A.正确
B.错误