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[单选题]遇天气恶劣,在驼峰上看不见( )时,应执行天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法。
A.驼峰辅助信号
B.驼峰主体信号
C.峰下分歧道岔
D.峰下分界标
[单选题]遇天气恶劣，在100米看不见调车手信号时，调车作业连挂车辆或在尽头线上作业，应距离停留车辆或车档（ ）m处一度停车。
A.10
B.20
C.30
D.50
[判断题]遇天气恶劣，在100米看不见调车手信号时，在调车作业中应使用听觉信号辅助。
A.正确
B.错误
[单选题]遇天气恶劣,在( )m看不见调车手信号时,平面调车,不准溜放调车。
A.200
B.100
C.500
D.50
[填空题]遇天气恶劣,在( )m看不见调车手信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时,由车站值班站长发布命令改按“天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法”进行调车作业。
[判断题]―年4月8日起实施的《上海轨道交通手信号作业管理规定》中指出,显示调车手信号时应携带黄色,红色信号旗或手信号灯。( )
A.正确
B.错误
[简答题]高速铁路遇天气恶劣难以辨认信号的行车办法?
[判断题]遇天气恶劣，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 （其语音记录装置须作用良好） 的发车通知起动列车。
A.正确
B.错误
[单选题]遇天气恶劣,信号机显示距离不足( ) m时,应改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.50
B.100
C.200
[单选题]遇天气恶劣,信号机显示距离不足200 m时,按列车调度员( ),改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.口头指示
B.电话指示
C.调度命令
D.要求
[单选题]遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时，车站值班员须立即报告列车调度员,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.100
B.200 m
C.300 m
D.400 m
[单选题]遇调车灯显故障时，应及时采用调车手信号或（）信号作业。
A.A.联系
B.B.调车
C.C.听觉
D.D.感觉
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,不准以口头方式变更调车作业计划。( )
A.正确
B.错误
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业调车信号开放后,遇到有危及人身或行车安全情况时,可以变更。( )
A.正确
B.错误
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,不准两台机车在同一区域内进行调车作业。( )
A.正确
B.错误
[多选题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业调车信号开放后,除遇有( )情况外,禁止变更。
A.行人挡道
B.危及人身
C.信号故障
D.行车安全
[填空题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,连挂车辆或在尽头线上作业,应距停留车辆或车挡不少于( )处一度停车。
[多选题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,连挂车辆或在尽头线上作业,应距( )不少于30m处一度停车。
A.停留车辆
B.存车
C.尽头线
D.车挡
