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发布时间:2023-11-05 23:16:06

[单选题]SS4型电力机车电制动高压试验中,换向手柄打“制”位,闸缸压力缓解至100kPa左右,调速手轮离开0位,移至制区,看电机加馈制动电流上升至( )。
A.50A
B.110A
C.900A
D.930A

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[单选题]SS4型电力机车低压试验中:换向手柄打“制”位,将闸缸压力缓解至100kPa左右后,调速手轮离开“0”位看:( )。
A.“电制动”灯亮
B.“预备”灯亮
C.“零”位灯亮
D.“辅助回路”灯亮
[单选题]关于SS4型电力机车电制动高压试验,( )的叙述是错误的。
A.闭合407SK,看:主台“辅助回路”,6s后,“油泵”灯亮又灭
B.断开406SK,看:“预备”灯亮,励磁电流、电机电流降0
C.断开407SK,看:“预备”灯亮,励磁电流、电机电流降0
D.小闸制动300kPa,看:“预备”灯亮,“电制动”灯灭,励磁电流、电机电流降0
[单选题]SS8型电力机车电制动高压试验:①启动牵引风机与制动风机;②换向手柄置于制动位调速手轮置( );③励磁电流徐徐上升至最大值。
A.7级
B.8级
C.9级
D.10级
[单选题]关于SS4型电力机车部分高压试验,( )的叙述是错误的。
A.闭合主断路器按键401SK,辅台控制电压表显示上升至110V
B.闭合主断路器按键401SK,看主台“主断”灯、“零压”灯灭
C.闭合压缩机按键405SK(风压高于700kPa时,闭合408SK),看:网压波动30~60V
D.闭合劈相机按键404SK,看:辅助电压表针波动30~60V,“劈相机”灯亮又灭
[单选题]SS4型电力机车高压试验时,小闸上闸风压应为( )。
A.150kpa
B.300kpa
C.600kpa
D.700kpa
[单选题]SS4型电力机车在高压试验准备工作中,机车制动缸压力应保持在( )。
A.200kpa
B.300kpa
C.500kpa
D.700kpa
[单选题]SS4型电力机车部分高压试验:闭合主断路器按键401SK,看辅助电压表显示( )。
A.300~450V
B.300~460V
C.310~450V
D.310~460V
[单选题]SS4型电力机车部分高压试验:闭合压缩机按键405SK(风压低于700kPa时)看:总风压力达到( )时自动停止泵风。
A.600kPa
B.700kPa
C.800kPa
D.900kPa
[单选题]SS4型电力机车部分高压试验:闭合劈相机按键404SK,看:辅助电压表针电压波动范围为( )。
A.20~50V
B.30~60V
C.40~70V
D.50~80V
[判断题]电客车制动采用电制动和空气制动两种方式,制动优先级为:空气制动、电制动。
A.正确
B.错误
[单选题]SS4型电力机车牵引高压试验中,换向手柄置“前”位,调速手轮置于( ),看:“预备”灯、“零位”灯灭,8台电机电流均升至150A。
A.1级
B.2级
C.3级
D.4级
[判断题]快速制动采用电空混合制动并优先使用电制动,当电制动不足时补足空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]电制动是常用制动的一种,再生制动是电制动的一种
A.正确
B.错误
[单选题]电空联合制动控制,制动系统根据反馈的电制动力实际值判断电制动力是否满足列车总的制动力需求,如果不满足,则通过()进行补足。
A.再生制动力
B.气制动力
C.电阻制动力
D.回馈制动力
[判断题]常用制动采用电制动优先、电制动不足时由摩擦制动补足的微机控制的混合制动方式。
A.正确
B.错误
[判断题]电制动分为电阻制动和电空制动。
A.正确
B.错误

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