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[判断题]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分）规定如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地（ ）。
A.松开
B.制动
C.缓解
D.拧紧
[判断题]《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地制动。
A.正确
B.错误
[判断题]如遇自动制动机故障，旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
A.正确
B.错误
[填空题]《铁路技术管理规程》[普速铁路部分]规定，动车组以外的列车在区间被迫停车不能继续运行时如遇自动制动机故障，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列（），以保证就地制动。
[单选题]如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（ ）立即组织（ ）拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
A.列车长，列车乘务人员
B.车辆乘务员，列车乘务人员
C.车辆乘务员，列车员
D.检车长，车辆乘务人员
[单选题]《行车组织规则》规定，电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织（）拧紧全列人力制动机。
A.客运乘务组
B.列车乘务组
C.列车工作人员
D.客运工作人员
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（ ）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
A.乘务员（随车机械师）
B.列车乘务员
C.机械师
D.车辆乘务员
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（ ）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
A.车辆乘务员
B.行车调度转列车长
C.客运调度转列车长
D.列车长
[单选题]《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定，电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织（ ）拧紧全列人力制动机。
A.客运乘务组
B.随车保洁人员
C.餐售乘务员
D.乘警
[填空题]旅客列车空调失效超过( )不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师（车辆乘务员）沟通，原则上车内温度超过30℃时（特殊情况也可视车内实际情况和旅客舒适度）作出动车组列车开门、其他旅客列车（含时速160公里/小时动力集中动车组）开窗的决定，并通知司机转报列车调度员。
[判断题]在办理客运业务的车站停车前，动车组司机应提前通知列车，列车长接到司机通知后指派客运乘务员在动车组尾端旅客上下门处确认动车组是否整列进入站台，并由列车长将停靠情况及时反馈司机。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车车次规定：动车组列车001—998.
A.正确
B.错误
[单选题]列车到站前（）分钟，列车应通过广播或乘务员口头宣传向旅客做好到站前预告，并组织旅客在车门口做好下车准备，对行动不便的重点旅客要做好帮助。动车组列车长按规定通知动车组司机（或随车机械师）打开车门。《南昌局集团公司旅客列车短停点办客组织办法》（南铁客[2018]101号)）
A.3
B.5
C.10
D.20
[简答题]动车组列车临时变更车底，列车乘务员应做好哪些工作？《南昌局集团公司旅客列车变更车底客运组织应急预案》3.11
[判断题]列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。
A.正确
B.错误
[单选题]学生票限于使用普通旅客列车（ ）和动车组列车（ ）等座。
A.硬座，二
B.座票，二
C.硬座，一
D.软座，一
[判断题]动车组以外的旅客列车、特快货物班列发生因“关门车”需要限速运行时，车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》。
A.正确
B.错误
