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[单选题]在轨道电路分路不良的区段排列进路、开放信号并确认无误后,应将进路上分路不良区段的有关 道岔( ),严禁排列或预排与其相关进路。
A. 必须现场加锁和单独锁闭
B. 必须现场加锁
C. 实行单独锁闭
[填空题] 电务人员接到车站产生轨道电路分路不良现象的通知后，应迅速判断是否属于轨道电路分路不良区段，并在《行车设备检查登记簿》（轨道电路分路不良）内销记，工务人员、车站值班员确认电务人员销记后签认。如电务确认为轨道电路分路不良区段，且仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“不影响正常排列进路、<--NRC-->”，否则，还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。
[填空题]在轨道电路分路不良区段上调车作业时,必须执行“（ ）”制度。
[填空题] 轨道电路分路不良区段应设置分路不良标识（尽头线距车挡10m内线路、衔接安全线<--NRC-->的轨道电路区段除外），分路不良标识由电务部门在登记完毕后立即设置，并与《行车设备检查登记簿》（轨道电路分路不良）内记录（规定不设置标识的区段除外）核对一致，车站值班员负责确认。
[填空题]经轨道电路分路不良区段作业，每次办理列车或调车进路前，必须亲自或指派胜任人员确认与进路( )区段空闲后，方可准备进路。
[填空题]调度集中（CTC）区段，列车调度员（车站值班员）确认轨道电路分路不良区段空闲后，方准将分路不良闪烁显示方式改为<--NRC-->显示方式。
[填空题] 在轨道电路分路不良区段，不能使用信号集中设备锁闭进路、开放信号时，有关行车按( )作业方式办理。
[填空题]“轨道电路分路不良区段”系指因钢轨面生锈严重、轨面粘附特殊非金属物质绝缘隔离层等原因，列车（机车车辆）实际占用时轨道电路不能可靠短路电气回路，并经电务检测确认<--NRC-->的区段。
[填空题]轨道电路分路不良区段标识由（ ）在登记完毕后立即设置，并与《行车设备检查登记簿》内记录（规定不设置标识的区段除外）核对一致，车站值班员、列车调度员应根据《行车设备检查登记簿》分别负责确认。
[填空题]轨道电路分路不良区段标识由（ ）在登记完毕后立即设置， 并与《行车设备检查登记簿》内记录（规定不设置标识的区段除外）核对 一致，车站值班员、列车调度员应根据《行车设备检查登记簿》分别负责 确认。
[判断题]集中联锁的车站，使用轨道电路分路不良区段排列进路、开放信号并确认无误后，将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭，且严禁排列或预排与其相关进路。（ ）（应知应会-《行规》第154条）
A.正确
B.错误
[填空题]停运、保留超过（ ）的列车发车时,按经轨道电路分路不良区段发车办理。
[填空题]列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其（ ），不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
[填空题]轨道电路分路不良区段标识由<--NRC-->在登记完毕后立即设置，并与《行车设备检查登记簿》内记录（规定不设置标识的区段除外）核对一致，车站值班员、列车调度员应根据《行车设备检查登记簿》分别负责确认。
[填空题]经电务确认为轨道电路分路不良区段，且仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明（ ），否则，还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。
[填空题]凡电务部门登记的轨道电路分路不良区段，车站值班员应认真核对、确认，存在( )时应提出；确认轨道电路分路不良后，须及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记该区段（股道、道岔直向、侧向）名称及其范围，( )签认。
[填空题]遇电务部门已登记为轨道电路分路不良区段、车辆所属（管辖）单位已登记车辆车轮生锈（污物粘连）可能造成分路不良、救援列车出动出现上述现象以及返岔、压岔、中岔作业不满足解锁条件遗留光带时，不再通知<--NRC-->人员检查处理。
[填空题]驼峰分路道岔区段采用交流（ ）型双区段轨道电路。
[填空题]经电务确认为轨道电路分路不良区段，且仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明（ ），否则，还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。
