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[判断题]( ) ECU的自诊断是ECU本身具有的一种功能。ECU通过电控系统中的电信号进行故障判断，并将判断的结果储存、输出、激活相关失效保护策略。
A.正确
B.错误
[判断题]在ECU检测的电控系统中，只要出现故障，ECU就记录相应的故障代码。
A.正确
B.错误
[判断题]汽车发动机电控系统的组成由检测发动机工况的各种传感器、电控单元（ECU）和执行机构三部分组成。
A.正确
B.错误
[单选题] 若电控发动机点火系统不能点火则此时ECU将( ) 。
A.停止燃油喷射
B.继续喷油
C.不能确定
D.断续喷油
[单选题] 若电控发动机进气压力传感器出现故障,则 ECU 将采用( )。
A.标准值
B.当前值
C.不定值
D.任意值
[多选题]当电控单元（ECU）出现故障 后，发动机故障主要有（）的表
A.发动机无法起 动
B.发动机工作不 良
C.性能失常
D.加速不良
[单选题]在电控汽油喷射系统中,ECU是根据( )来决定基本油量的。
A.曲轴位置和转速
B.汽车车速和发动机转速
C.空气量和汽车车速
D.空气流量和转速
[判断题]在电控汽车车身上进行焊修时，应先断开ECU电源。（）
A.正确
B.错误
[多选题] 天然气发动机电控调压器接受不到来自ECU的指令，排除方法有( )。
A. 检查管路上的阀门是否全开
B. 检查高低压电磁阀是否打开
C. 检查整车冷却系
D. 检查电控系统是否有电
[判断题]在电控汽油喷射系统中,ECU是根据空气流量和转速的高低来决定基本喷油量。
A.正确
B.错误
[判断题]电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时，使发动机工况处于最佳状态。
A.正确
B.错误
[单选题]电控发动机所要求的燃油喷射量,一般是由ECU控制喷油器的( )来确定。
A.通电时间长短
B.燃油压力高低
C.喷油孔大小
D.喷油孔数量
[判断题]发动机启动加热电控过程为：打开点火钥匙，发动机ECU 根据环境温度自动进行预加热，一般加热错误 min 后，加热停止，此时可以启动发动机。
A.正确
B.错误
[判断题]发动机启动加热电控过程为：打开手动电源钥匙，发动机ECU 根据环境温度自动进行预加热，一般加热错误 min 后，加热停止，此时可以启动发动机。
A.正确
B.错误
[判断题]在汽车电子控制系统中,传感器的功能是将各种非电量信号转换成为便于电控单元ECU处理的电信号。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在电控系统中，只要线路发生相关故障（断路或短路），ECU便记录相应的故障代码。
A.正确
B.错误
