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[单选题]交流电力牵引区段,在信号电缆的同一芯线上,任何两点间的感应电动势:在接触网故障状态下,感应纵电动势不得超过电缆交流耐压试验电压值的。
A.0.6
B.0.65
C.0.8
D.0.85
[单选题]交流电力牵引区段,在信号电缆的同一芯线上,任何两点间的感应电动势:在接触网供电状态下,不大于()。
A.60V
B.80V
C.90V
D.100V
[单选题]交流电力牵引区段,在信号电缆的同一芯线上,任何两点间的感应电动势: 在接触网故障状态下,感应纵电动势不得超过电缆直流耐压试验电压值的( )。
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
[判断题]交流电力牵引区段室外的信号干线电缆应使用综合护套信号电缆。
A.正确
B.错误
[判断题]交流电力牵引区段室外的信号干线电缆应使用综合护套信号电缆。( )[321010101]
A.正确
B.错误
[判断题]动车组高压牵引系统工作原理:受电弓将接触网电压引入牵引变压器降压后送入牵引变流器,牵引变流器将交流电整流为直流电,滤波后逆变为电压和频率可调的三相交流电,供给牵引电机实现牵引运行。
A.正确
B.错误
[判断题]在动车组高压牵引系统中受电弓将接触网电压引入牵引变压器降压后送入牵引电机。
A.正确
B.错误
[单选题]在动车组高压牵引系统工作原理中, 将接触网电压引入牵引变压器降压后送入牵引变流器。
A.高压断路器
B.高压电缆
C.受电弓
D.电流互感器
[单选题]动车组高压牵引系统工作原理中,受电弓将接触网电压引入牵引变压器降压后送入 。
A.高压断路器
B.牵引变流器
C.高压电缆
D.电流互感器