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[单选题]装用16、17型车钩的其他铁路货车牵引梁磨耗板或钩尾框挡板材质为（ ）。
A. Q235-A
B. Q345B
C. Q215-AF
D. 27SiMn
[单选题]装用16、17型车钩的其他型货车牵引梁上部磨耗板或钩尾框挡板材质27SiMn规格是（ ）mm
A.250×140×10（3）
B.250×140×10
C.204×204×12
D.204×204×10
[单选题]牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板规格、材质须符合要求。装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足（ ）%时更换。
A.50
B.60
C.70
D.80
[单选题]70t级货车牵引梁内侧磨耗板上部磨耗板材质为27SiMn，规格为（ ）。
A.200mm×204mm×12mm
B.204mm×200mm×12mm
C.204mm×204mm×10mm
D.204mm×204mm×12mm
[单选题]牵引梁内侧磨耗板磨耗深度60T铁路货车段修要求不大于（ ）mm
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]60t级铁路货车牵引梁磨耗板及钩尾框挡板材质为（ ）。
A. Q235-A
B. Q345B
C. Q215-AF
D. 27SiMn
[单选题]60t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板材质Q235-A规格是（ ）mm
A.250×140×10（3）
B.250×140×10
C.204×204×12
D.204×204×10
[单选题]承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为（ ）。
A.0.5mm
B.0.8mm
C.1mm
D.1.2mm
[单选题]加工后，侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为（ ）。
A.0.5mm
B.1.5mm
C.2mm
D.1mm
[单选题]转K2型转向架装用针状马氏体整体式斜楔时，装用立柱磨耗板材质为（ ）。
A.45钢
B.T10
C.ADI
D.47Mn2Si2TiB
[单选题]70T级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗大于（ ）时更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]60t级铁路货车牵引梁内侧上部磨耗板磨耗大于（ ）时更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]斜楔磨耗板的材质为材质为（ ）的磨耗板
A.30号钢
B.27SiMn
C.A3钢
D.45钢
[单选题]牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板裂纹或磨耗超限时（ ）。
A.挖补
B.更换
C.焊修
D.补强
[单选题]60t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板规格（ ）
A.204×204×12mm
B.250×140×10(3)mm
C.220×140×10mm
D.240×240×12mm
[单选题]牵引梁上部磨耗板磨耗深度70T货车段修要求不大于（ ）mm
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时（ ）。
A.挖补
B.更换
C.焊修
D.补强
[单选题]牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时（ ），裂纹或磨耗超限时更换
A.补强
B.更换
C.焊修
D.焊接补强
[单选题]牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗超限时（ ）
A.更换
B.焊修
C.补强
D.截换
