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[单选题]70t级铁路货车牵引梁上部磨耗板磨耗深度不大于（ ）mm
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]60t级铁路货车牵引梁内侧上部磨耗板磨耗大于（ ）时更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]牵引梁内侧磨耗板磨耗深度60T铁路货车段修要求不大于（ ）mm
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]70t级车牵引梁上部磨耗板磨耗大于（ ）时更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]牵引梁上部磨耗板磨耗深度70T货车段修要求不大于（ ）mm
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，厚度为10mm者裂纹或磨耗深度大于（ ）时更换。
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.10mm
[单选题]60t级铁路货车牵引梁磨耗板及钩尾框挡板材质为（ ）。
A. Q235-A
B. Q345B
C. Q215-AF
D. 27SiMn
[单选题]70t级货车牵引梁内侧磨耗板上部磨耗板材质为27SiMn，规格为（ ）。
A.200mm×204mm×12mm
B.204mm×200mm×12mm
C.204mm×204mm×10mm
D.204mm×204mm×12mm
[单选题]60t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板规格（ ）
A.204×204×12mm
B.250×140×10(3)mm
C.220×140×10mm
D.240×240×12mm
[单选题]装用16、17型车钩的其他铁路货车牵引梁磨耗板或钩尾框挡板材质为（ ）。
A. Q235-A
B. Q345B
C. Q215-AF
D. 27SiMn
[单选题]牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板裂纹或磨耗超限时（ ）。
A.挖补
B.更换
C.焊修
D.补强
[单选题]牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时（ ）。
A.挖补
B.更换
C.焊修
D.补强
[单选题]牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时（ ），裂纹或磨耗超限时更换
A.补强
B.更换
C.焊修
D.焊接补强
[单选题]牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗超限时（ ）
A.更换
B.焊修
C.补强
D.截换
[单选题]60t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板材质Q235-A规格是（ ）mm
A.250×140×10（3）
B.250×140×10
C.204×204×12
D.204×204×10
[单选题]装用16、17型车钩的其他型货车牵引梁内侧磨耗板材质Q215-AF规格是（ ）mm
A.250×140×10（3）
B.250×140×10
C.204×204×12
D.204×204×10
[单选题]牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板规格、材质须符合要求。装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足（ ）%时更换。
A.50
B.60
C.70
D.80
[单选题]C63(A)牵引梁内侧磨耗板材质Q345B规格是（ ）mm
A.250×140×10（3）
B.250×140×10
C.204×204×12
D.204×204×10
