更多"[多选题]库列检作业时，应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验"的相关试题:
[单选题]在客列检作业站，普速旅客列车停靠非站台线路技检作业时，首尾防护信号均应安插在首尾一位客车端( ) 。 铁总机辆【2018】183号第四条。
A.客车运行方向右侧
B.客车运行方向左侧
C.头部左侧尾部右侧
D.头部右侧尾部左侧
[判断题]微控单车试验器每日开工前必须进行自检,确保试验器状态良好。
A.正确
B.错误
[判断题]列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验。
A.正确
B.错误
[判断题]微控制动机地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，可利用本务机车进行列车制动机试验。
A.正确
B.错误
[单选题]微控列车制动试验系统执行器与车列总风管间的连接，应使用内径Φ（ ）mm的胶管，长度不得超过（ ）m。
A.35，20
B.25，20
C.35，15
D.25，15
[单选题]微控列车制动试验系统的执行器与车列制动管间的连接，应使用内径Φ（ ）mm的胶管，长度不得超过（ ）m。
A.32，20
B.25，20
C.35，15
D.25，15
[填空题] 列车在出发前输入监控装置有关数据;按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力( )min内漏泄不得超过( )kPa,确认列尾装置作用良好
[单选题]B-008 4 2 3
列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过( ),确认列尾装置作用良好。
A.10 kPa
B.20 kPa
C.30 kPa
D.40 kPa
[判断题]( )目前我国主要使用的单车试验器形式有手动单车试验器和微机控制单车试验器两种。
A.正确
B.错误
[单选题]单车试验器每半月进行一次机能状态检查，（ ）进行一次分解检查，单车试验前，确认单车试验器机能试验未过期及性能良好。
A.每日
B.每月
C.每季度
D.每年
[单选题]-A-040 4 2 3
用单车试验器进行全车漏泄试验,单车试验器置( )充风,待副风缸充至定压后,用肥皂水检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。
A.1位
B.2位
C.3位
D.4位
[判断题]列车越过停车标大于5米,立即报行车调度员按行车调度员命令通知运行到下一站时，司机缓解列车制动以ATO/CM模式直接发车，并做好乘客服务，播放越站广播。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]全车漏泄试验，将单车试验器回转手柄置一位，待列车管压力充至600kPa后，将单车试验器回转手柄移置三位，保压1min，漏泄量不大于5kPa。
A.正确
B.错误
[多选题]主管漏泄试验将单车试验器选择充风位，待列车管压力充至600kPa后，将单车试验器置( )位，保压( )，漏泄量不大于5kPa。
A.三位
B.四位
C.30s
D.1min
[单选题]单车试验器须使用量程为1000kPa、精度等级为0.5级的压力变送器。单车试验器与被试车辆制动软管连接器用的胶管内径为（ ），长度为1.5～2m。
A.Φ20mm
B.Φ25mm
C.Φ30mm
D.Φ32mm
[判断题]闸调器试验：增大间隙试验，置一位充风，缓解后撤出试验垫板，按上述方法操纵单车试验器。第一次制动时，制动缸活塞行程须相应伸长，经2次制动、缓解，制动缸活塞行程与原行程之差不大于5mm。（ ）
A.正确
B.错误
