题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-10 16:33:33

[单选题]急流中发生颠簸的区域,主要位于急流轴下方( )靠低压一侧。
A.0.5— 2.5公里
B.1— 3公里
C.1.5— 3.5公里
D.2— 4公里

更多"[单选题]急流中发生颠簸的区域,主要位于急流轴下方( )靠低压一侧。"的相关试题:

[单选题]急流颠簸区域主要位于( )。
A.靠低压一侧(北侧)
B.靠高压一侧
C.急流轴上方
D.急流轴上
[判断题]急流中发生颠簸的区域,主要位于急流轴下方1—3 公里靠高压(暖空气)一侧。
A.正确
B.错误
[单选题]急流区经常颠簸的区域主要位于( )。
A.靠高压一侧
B.靠低压一侧(北侧)
C.急流轴上方
D.急流轴上
[单选题]高空急流卷云主要位于急流轴( )侧(北半球),其( )侧光滑整齐,并且与急流轴( )。
A.北、右、平行
B.南、右、垂直
C.南、左、平行
D.北、左、垂直
[单选题]采用改变高度摆脱急流颠簸,哪种措施是可取的?
A.当周围环境的温度下降,就下降高度
B.当周围环境的温度升高,就下降高度
C.当周围环境的温度没有变化,就保持高度
D.当周围环境的温度下降,就上升高度
[判断题]高空急流云系以卷云为主,卷云主要位于急流轴北侧(北半球而言)。
A.正确
B.错误
[判断题]在高空急流轴上,颠簸频率及强度的最大值大都出现在急流轴下方靠高压的一侧。
A.正确
B.错误
[单选题]晴空颠簸最常位于什么位置?
A.在高空槽条件下的急流的极地一侧
B.在高压脊条件下的急流的赤道一侧附近
C.急流赤道一侧的下降气流区
D.在高空槽条件下的急流的赤道一侧
[单选题]冬季北半球副热带西风急流中心位于27°N 附近上空,夏季副热带急流明显北移,中心位于
( )。
A.40-50 °N
B.30-40°N
[判断题]在急流中飞行,若遇到颠簸越来越强时,应采用改变高度.航线的方法脱离颠簸区。
A.正确
B.错误
[单选题]在北半球,副热带急流卷云区通常情况下位于急流轴的
A.南侧
B.北侧
C.中心
D.东侧
[判断题]急流轴的冷空气一侧,风的水平切变和垂直切变均比暖空气一侧大,所以颠簸频率和强度的最大值位于对流层顶倾斜最陡或断裂的下方靠南侧。
A.正确
B.错误
[单选题]什么类型的急流能导致较强的颠簸?
A.伴有高空槽的弯曲急流
B.伴有高压脊的直线急流
C.伴有宽距离等温线的急流
D.伴有宽距离等高线的急流
[单选题]在水汽云图上,随时间( )的区域经常是颠簸可能发生最强烈的区域。
A.变暗最慢
B.变暗最快
C.亮度不变
[单选题]避开单一洋红色的颠簸区域(没有大量降水)至少需要__海里?
A.5海里
B.8海里
C.10海里
[判断题]西南低空急流一般都是位于副热带高压的西侧和西北侧,所以急流右侧常有切变线和低涡
活动。
A.正确
B.错误
[判断题]我国 西南低空急流一般都是位于副热带高压的东侧和东南侧,所以急流左侧常有切变线和
低涡活动,是气旋性切变最大区。
A.正确
B.错误
[判断题]急流云系主要集中于反气旋弯曲急流轴的南侧。
A.正确
B.错误
[单选题]在急流区遭遇强的晴空颠簸条时,哪种措施是可取的?
A.改变高度或航向,以避免延长在颠簸区飞行的时间
B.增加空速迅速离开这个区域
C.改变航向在急流的极地一侧飞行
D.减小空速,柔和操作

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码