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发布时间:2024-05-13 00:08:56

[单选题]混凝土桥梁结构,当推定强度匀质系数 0.90≤Kbt<0.95,平均强度匀质系数0.95≤Kbm<1.0 时,混凝土强度评定标度为( )
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

更多"[单选题]混凝土桥梁结构,当推定强度匀质系数 0.90≤Kbt&lt;"的相关试题:

[单选题]桥梁混凝土强度评定时,推定强度匀质系数和平均强度匀质系数分别为以下哪个范围时,强度状况评定为“较差”。( )
A.(0.95,0.90] (1.00,0.95]
B.(0.90,0.80] (0.95,0.90]
C.(0.90,0.85] (0.95,0.85]
D.(0.80,0.70] (0.90,0.85]
[多选题]承载能力极限状态关系到结构的破坏和安全问题,体现了桥梁结构的安全性。当桥梁结构或结构构件出现哪些状态时,可以认为已超过承载能力极限状态?( )
A. 整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡(如倾覆、滑移等);
B. 结构构件或连接因材料强度被超过而破坏(包括疲劳破坏),或因过度变形而不适于继续承载;
C. 结构转变为机动体系;
D. 结构或结构构件丧失稳定(如压屈等)。
[多选题]正常使用极限状态涉及结构的工作条件和性能,体现了桥梁结构的适用性和耐久性。当桥梁结构或结构构件出现哪些状态时,可以认为已超过正常使用极限状态?( )
A. 影响正常使用或外观的变形;
B. 影响正常使用或耐久性能的局部损坏(包括裂缝);
C. 影响正常使用的振动;
D. 影响正常使用的其他特定状态。
[判断题] 汽车荷载对桥梁结构冲击放大影响主要与桥梁结构的基频有关。( )
A.正确
B.错误
[单选题]桥梁动载试验存在下列哪些情况需要增加测试桥梁结构的振型和阻尼比,必要时,尚应测试桥梁结构的动挠度和动应变,并掌握车辆振源特性( )。①单跨跨径超过 80m 的梁桥,T 形刚构桥、连续刚构桥和单跨跨径超过 60m 的拱桥、斜拉桥、悬索桥及其他结构桥梁②存在异常振动的桥梁③仅依据静载试验不能系统评价结构性能时④静载试验承载能力不足时
A.①、②
B.①、②、④
C.①、②、③
D.①、②、③、④
[多选题]利用桥梁结构自振频率评价桥梁结构的刚度变化描述正确的有( )。
A.在桥梁结构体系和恒载不变的情况下,宜采用既往实测自振频率的初次值作为基准频率值;当实测自振频率小于基准频率的 90%时,应分析结构刚度退化的原因;
B.在桥梁结构体系或恒载发生变化的情况下,可通过实测自振频率与基准频率值的比较,分析目前结构的刚度与结构体系或恒载改变的关联程度;
C. 在桥梁结构体系或恒载发生变化的情况下,基准频率值应采用改变前的最近三次实测自振频率值的平均值;
D.当无既往实测自振频率值时,基准频率值可采用计算频率值。
[单选题]桥梁种类按桥梁结构形式分的是梁式桥。()
A.钢筋混凝土桥
B.梁桥
C.拱桥
D.斜拉桥
[单选题]对拼宽桥梁,加宽后桥梁试验工况和测试截面,除按原桥梁结构型式设置外,尚应针对新旧结构分别设置试验工况和测试截面,并增设( )试验工况。
A.横向联系
B.纵向联系
C.横向剪力
D.纵向剪力
[单选题] Ⅱ类~Ⅴ类养护的城市桥梁,采用桥梁结构指数 BSI 确定桥梁不同组成部分的( )结构状况等级。
A.各要素结构状况平均值
B.最差的单个要素或单跨(墩)
C.最好的单个要素或单跨(墩)
D.各要素结构状况加权平均值
[单选题]桥梁( )是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置。
A.桥墩
B.桥台
C.支座
D.梁体
[单选题]桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁梁体和()之间。
A.桥墩
B.垫石
C.支座
D.桥台
[判断题]通常桥梁的动载试验主要测定桥梁荷载的动力特性、测定桥梁结构的动力特性、测定桥梁在动载作用下的响应。( )
A.正确
B.错误
[单选题]下列桥梁结构不是按结构体系分的为( )。
A. 梁桥
B. 拱桥
C. 斜桥
D. 悬索桥
[单选题]在城市桥梁技术状况检测评估时,对桥梁主要因主要构件损坏,影响桥梁结构安全,( )养护的城市桥梁应判定为不合格级,应立即安排修复。
A.Ⅰ类
B.Ⅱ类
C.Ⅲ类
D.Ⅳ类
[多选题]桥梁支座能将桥梁上部结构承受的()和()(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置。
A.荷载
B.重力
C.变形
D.压力
[判断题]桥梁结构检算时,结构自重荷载可根据实际调查的结构重力变异情况,对原设计结构自重荷载进行调整与修正。( )
A.正确
B.错误
[判断题]桥梁动力试验是结构试验中最大量最常见的基本试验,因为桥梁结构工作时所受荷载主要是动力荷载。( )
A.正确
B.错误
[多选题]配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,引入以下( )分项检算系数进行修正计算。
A.检算系数 Z1或Z2
B.承载能力恶化系数
C.截面折减系数
D.校验系数
[判断题]在建立桥梁结构检算模型时,可直接采用原设计结构模型进行结构检算,不需根据结构及构件缺损检测评定结果进行检算模型修正。( )
A.正确
B.错误

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