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[判断题]通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状，实现左右轮之间较大的滚动半径差，减小转向架上的转向力矩，从而起到延缓钢轨使用的磨损。
A.正确
B.错误
[判断题]-D-G-001 4 1 3
通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状,实现左右轮之间较大的滚动半径差,减小转向架上的转向力矩,从而起到延缓钢轨使用的磨损。
A.正确
B.错误
[多选题]为了使钢轨具有最佳的抗弯性能，钢轨的断面形状采用“工”字形，钢轨由（ ）组成。
A.轨腰
B.AP天线
C.轨底
D.轨头
[多选题]3. 形位公差带形状是半径差为公差值t的两圆柱面之间的区域有( )
A. 同轴度
B. 径向全跳动
C.任意方向直线度
D. 圆柱度
[单选题]钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状,使轮轨呈现贴合式两点接触,以( )在同一 车轮上的滚动半径差。
A.增大
B.减小
C.平衡
D.提高
[单选题]钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状,使轮轨呈现贴合式两点接触,以( )在同一车轮上的滚动半径差。
A.增大
B.减小
C.平衡
D.提高
[单选题]-D-G-001 4 2 3
钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状,使轮轨呈现贴合式两点接触,以( )在同一车轮上的滚动半径差。
A.增大
B.减小
C.平衡
D.提高
[单选题]钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状,使轮轨呈现贴合式两点接触,以()在同一车轮上的滚动半径差。
A.增大
B.减少
C.平衡
D.提高
[单选题]钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状，使轮轨呈现贴合式两点接触，以( )在同一车轮上的滚动半径差。
A.增大
B.减小
C.平衡
D.提高
[单选题]钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状，使轮轨呈现贴合式两点接触，以( )在同一车轮上的滚动半径差。
A.增大
B.减小
C.平衡
D.提高
[单选题]钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止钢轨纵向位移的阻力,称( )。
A.接头阻力
B.扣件阻力
C.钢轨阻力
D.框架刚度
