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[单选题]钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状,使轮轨呈现贴合式两点接触,以( )在同一车轮上的滚动半径差。
A.增大
B.减小
C.平衡
D.提高
[单选题]钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状,使轮轨呈现贴合式两点接触,以( )在同一车轮上的滚动半径差。
A.增大
B.减小
C.平衡
D.提高
[单选题]钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状，使轮轨呈现贴合式两点接触，以( )在同一车轮上的滚动半径差。
A.增大
B.减小
C.平衡
D.提高
[单选题]钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状,使轮轨呈现贴合式两点接触,以( )在同一车轮上的滚动半径差。
A.增大
B.减小
C.平衡
D.提高
[单选题]-D-G-001 4 2 3
钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状,使轮轨呈现贴合式两点接触,以( )在同一车轮上的滚动半径差。
A.增大
B.减小
C.平衡
D.提高
[判断题]-D-G-001 4 1 3
通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状,实现左右轮之间较大的滚动半径差,减小转向架上的 转向力矩,从而起到延缓钢轨使用的磨损。
A.正确
B.错误
[判断题]通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状,实现左右轮之间较大的滚动半径差,减小转向架上的转向力矩,从而起到延缓钢轨使用的磨损。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 钢轨维护作业应运用钢轨保护技术,改善轮轨关系,延长钢轨使用寿命。
A.正确
B.错误
[单选题]在车组的走行过程中,用铁鞋叉子将铁鞋放在同一车辆的两个台车之间的钢轨上称为( )。
A.大档下辅助鞋
B.小档下辅助鞋
C.大档下基本鞋
D.小档下基本鞋
[填空题]积极推广应用钢轨保护技术,改善轮轨关系,从源头上减少( )作用对轨道的影响,延长钢轨使用寿命和线路维修周期。
[单选题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨( ),从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[单选题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨(),从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[单选题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨( ),从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
