更多"[判断题]CRH1A-A型动车组当有激活司机室时，旅客紧急通信激活信号"的相关试题:
[判断题]CRH2A型动车组设定车次必须在车组激活状态下进行。
A.正确
B.错误
[多选题]主控车组及被控车组司机分别激活待重联车组,开启前罩开闭机构 并伸出车钩。动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的（ ）状态,确认良好后通知动车组司机。
A.过渡车钩
B.自动车钩
C.电气车钩
[多选题]主控车组及被控车组司机分别激活待重联车组,开启前罩开闭机构并伸出车钩。动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的（）状态,确认良好后通知动车组司机。
A.过渡车钩
B.自动车钩
C.电气车钩
D.半永久车钩
[单选题]使用无线调车灯显设备调车作业，调车组需紧急停车时，有( )立即按下紧急停车键。
A.调车长
B.连结员
C.调车人员
D.扳道员
[单选题]指挥机车动车指令，只能由（ ）发出。调车组需紧急停车时，由调车人员立即按下紧急停车键。
A.车站值班员
B.调车领导人
C.司机
D.调车指挥人
[多选题]CRH1A车组重新激活可适用什么复位？
A.单元组通讯丢失
B.列车配置不正确
C.IDU闪屏
D.空调故障
[判断题]指挥机车动车指令，只能由调车领导人发出。调车组需紧急停车时，由调车人员立即按下紧急停车键。
A.正确
B.错误
[判断题]指挥机车动车指令，只能由调车指挥人发出。调车组需紧急停车时，由调车人员立即按下紧急停车键。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机在起飞阶段发现火情，飞机停稳后，当机长发出“紧急撤离，撤离”的指令时，指挥旅客紧急撤离.
A.正确
B.错误
[判断题]车组运行中发生乘客紧急制动监控环路断路器断开（ 5044 、 6051）司机操作[乘客紧急旁路]开关维持运行。
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车和机械冷藏车组应实行（ ）
A.包修制
B.专修制
C.包乘制
D.保修制
[单选题]在组织旅客紧急撤离时，乘务员应____指挥。
A.能够观察到从此出口撤离乘客的动态
B.紧靠壁板，不阻碍出口
C.抓紧门旁的辅助手柄
D.全部都对
[多选题]车组运行中发生紧急断电环路断开（3002）时描述正确的（）
A.HMI 屏弹出紧急断电环路断开故障后，动车组 VCB 自动断开，受电弓自动降下，司机通知随车机械师。
B.若伴随报出诊断代码 300B，随车机械师立即到故障车辆将[紧急断电控制]断路器重新闭合，闭合后，通知司机升弓、闭合 VCB，正常运行。
C.若未报出伴随报出诊断代码，随车机械师将升弓位置所在单元的司机室转换开关盘 2 的[紧急断电旁路]开关打到“红点位”，通知司机再次升弓、合VCB，维持运行。
D.发生故障后车组会自动施加紧急制动
[判断题]旅客列车和机械冷藏车组应实行轮乘制。
A.正确
B.错误
[填空题]常规通信器材失效时,应充分利用( )等方式,约定通信信号和联络方式,建立紧急通信渠道。
[判断题]司机制动手柄分为OC位：忽略旅客激活EB信号，缓解紧急制动；REL位:缓解位或牵引位； 1A、1B、2、3、4、5、6、7为常用制动位，8为最大常用制动位；UB为紧急制动位。
A.正确
B.错误
