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[单选题]104型分配阀充气时，工作风缸充气过慢原因是（ ）。
A.主活塞漏泄
B.充气孔过大
C.滑阀充气孔堵塞
D.滑阀充气孔过小
[单选题]104型分配阀充气时，主阀作用部排气口漏泄是因为（ ）。
A.充气止回阀被粘住
B.滑阀研磨不好,与滑阀座接触不良
C.主阀作用阀弹簧太弱
D.主阀作用密封圈漏
[判断题]JZ-7 型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向 制动管逆流作用。( )
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用。( )
A.正确
B.错误
[单选题]104型分配阀紧急室充气过慢是因为（ ）。
A.放风阀与阀座不密贴
B.放风阀导向杆密封圈漏泄
C.紧急活塞膜板穿孔
D.紧急活塞杆径向孔IV被堵
[判断题]470.109型分配阀制动位时，主阀部滑阀将工作风缸与容积室沟通。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]103型分配阀与104型分配阀原理一致，可以换装。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]F8型电空制动装置中，电空阀和F8型分配阀配合使用。若电空阀发生故障，F8型分配阀无法单独使用。
A.正确
B.错误
[多选题]104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的（ ）等作用。
A.充气
B.制动
C.保压
D.缓解
[判断题]F8型分配阀的主阀是三压力平衡机构，通过制动管、工作风缸和副风缸三者压力的平衡作用来使制动机产生不同的动作。
A.正确
B.错误
[判断题]471.109型分配阀主活塞是利用工作风缸与制动管的压力差而产生制动、保压等作用的。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（ ）。
A.主活动漏泄
B.作用活塞膜板穿孔
C.均衡部缩孔堵II被堵
D.作用阀脱胶
[单选题]F8型分配阀的主活塞两侧分别是工作风缸和列车制动主管的压力空气，小活塞上方是（ ）的压缩空气。
A.制动缸
B.工作风缸
C.副风缸
D.缓解风缸
[单选题]F8型分配阀的主活塞两侧分别是工作风缸和列车制动主管的压力空气，小活塞上方是（ ）的压缩空气。
A.制动缸
B.工作风缸
C.副风缸
D.缓解风缸
