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[判断题]车载信号故障处理要求：①重启ATP或者切除ATP，②无效启用备用模式，③无效重启列车。（）
A.正确
B.错误
[判断题]当ATP车载设备故障时行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前次列车至少一站两区间的行车间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]ATP车载设备故障时，行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前方列车至少保持（ ）的行车间隔，通过 CCTV查看司机操作，掌握列车运行速度。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站两区间
D.两站三区间
[单选题]当 ATP 车载设备故障且重启无效时，行调组织列车以（ ）模式限速运行至就近站下线或视情况运行至终点站退出，并提前人工排列好故障列车的运行进路。
A.CBTC-CM
B.CBTC-AM
C.RM
D.NRM
[单选题]行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前次列车至少（ ）的行车间隔。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[单选题]遇ATP设备故障时，载客列车距离终点站（ ）则在本站尝试重启一次车载信号设备，重启不成功切除 ATP清客退出服务。
A.4站以上
B.4站及以上
C.4站以下
D.4站及以下
[判断题]行调必须严密监控ATP 车载设备故障列车的运行情况，确保与前方列车至少有一站一区间的线路空闲。（）
A.正确
B.错误
[多选题]地铁列车故障应急处理指南中车载信号故障处理要求：（ ）。
A.按基本操作处理
B.重启ATP或者切除ATP
C.如无效则采用备用模式动车
D.如无效则重启列车
E.以上均正确
[判断题]车载ATP故障的处理：故障列车与CBTC列车混运时，应确保故障列车与前方列车之间的间隔至少两个区间。
A.正确
B.错误
[多选题]车载信号故障处理要求（ ）。
A.重启ATC
B.无效启用备用模式
C.无效重启列车
D.无效救援
E.切除ATC
[多选题]车载信号故障处理要求正确的有（ ）
A.A、按基本操作处理
B.B、无效切除ATC
C.C、无效则启动车辆应急运行模式动车
D.D、仍无效切LCU、合六旁路动车。
