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[单选题]已知某飞机干使用重量为2000kg，其最大起飞重量、最大着陆重量和最大无燃油重量均为3500kg。装载燃油为550kg，滑行用油为50kg。则该飞机的可用业载为：
A.1000kg
B.950kg
C.1500kg
D.500kg
[单选题]某飞机的基本空机重量为3000kg，其最大起飞重量、最大着陆重量和最大无燃油重量均为5200kg。停机坪燃油为650kg，滑行用油为50kg。则该飞机的可用商载为（ ）
A.1600kg
B.1550kg
C.2200kg
D.1800kg
[单选题]最大无燃油重量MZFW是指飞机未加载可用燃油时的重量，它是一个重量的上限，并且（ ）
A.在飞行手册中可以查到，主要受到飞机的结构强度限制
B.主要受到重心安全范围和飞机的结构强度限制
C.在飞行手册中被列成了表格，可以根据不同的机场标高和温度进行查找
D.受到油箱空间限制
[单选题]最大无燃油重量是一个结构限制的重量。它包括飞机干使用重量，以及（ ）
A.业载和不可用燃油重量
B.业载和机组重量
C.业载、不可用燃油和机组重量
D.不可用燃油和机组重量
[单选题]最大无燃油重量是针对（）进行的重量限制
A.翼根强度
B.起落架强度
C.油箱空间
D.胎压
[单选题]已知，干使用重量为29800kg，最大起飞重量为52400kg，最大无燃油重量为43100kg，最大着陆重量为46700kg，航程用油为4000kg，松刹车时机上燃油重量为8000kg。则该飞机最大业载为（ ）
A.12900kg
B.13300kg
C.9300kg
D.8300kg
[单选题]关于最大无燃油重量，以下叙述正确的是（ ）
A.它是飞机在不加装可用燃油情况下能够承受的最大重量
B.它和飞机机身油箱的结构强度有关
C.它和最大起飞重量之间相差业载重量
D.不包括不可用燃油
[单选题]已知某双发中程运输机，
干使用重量为35058kg，
最大无燃油重量为52790kg，
允许的最大起飞重量为61875kg，
允许的最大着陆重量为53871kg，
起飞油量为13358kg，
航程用油为8900kg，
则该飞机允许业载为（ ）
A.13459kg
B.17732kg
C.14355kg
D.16523kg
[单选题]根据CCAR-91部的规定（ ）应当对飞机的适航性负责。
A.维修单位
B.局方
C.航空器的运营人
D.航空器的部件制造厂
[单选题]运输类飞机适航标准应参照下列哪个规章
A.CCAR25
B.CCAR91
C.CCAR121
D.CCAR-65
[单选题]应急发电机参数正常后,什么条件下即可连接到飞机网络上?()
A.起落架在收上位
B.无须任何限制
C.速度在100里/小时以上
[简答题]化学氧气发生器在飞机达到适航标准必不可少全新未使用过标记为
[单选题] 年1月18日引进的飞机最迟 应当通过局方进行的年度适航性检查，符合CCAR121要求并获得适航证签署或者其他方式的签署后才能继续投入运行。
A.2007年1月18日
B.2006年12月31日
C.2007年12月31日
D.略
[判断题]经营人物资中可能含有危险品，但是，为满足适航要求而安装在飞机上或在飞行上使用或出售时，不受DGR限制。
A.正确
B.错误
[单选题]按照要求实施运行的飞机，应配备必需的氧气设备、氧气最低流量和氧气源且应当符合适用的适航标准，但是，如果（）证明，要完全符合这些标准是不实际的，局方可以批准对这些标准作能提供等效安全性的任何更改
A.合格证持有人
B.飞行签派员
C.机长
D.飞行签派员和机长
[单选题]属于初始适航管理和适航审定的规章是（ ）
A.《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》CCAR-135部
B.《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部
C.《民用航空器维修培训机构合格审定规定》CCAR-147部
D.《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部
[单选题]针对驾驶舱内检查，应了解飞机的适航状态，并对维修放行进行确认。如需要时，按MEL中相应的（O）项内容完成操作程序。落实飞行中所需的各种文件资料以及机组的飞行器具齐全。飞行机组成员根据FCOM程序按其分工和职责对飞机内部进行各项检查，检查中不可相互代替职责，检查后应向机长报告。对客货舱单和载重平衡表进行确认签字，检查飞机实际起飞重量和重心在允许的限制范围内。
A.正确
B.错误
[单选题]在低速飞行条件下，飞行速度越大，飞机积冰
A.强度越大
B.强度越小
C.强度无明显变化
D.不一定
