更多"同步附着系数"的相关试题:
[填空题]在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是（）。
[单项选择]轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为（）附着系数。
A. 制动时
B. 特殊
C. 轮胎自由转动时的
D. 纵滑
[单项选择]附着力的大小等于（）与附着系数的乘积。
A. 从动轮地面法向反作用力
B. 驱动轮地面法向反作用力
C. 汽车重力
D. 牵引力
[单项选择]汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。
A. 前轮接近抱死拖滑状态
B. 后轮接近抱死拖滑状态
C. 前、后轮同时接近抱死拖滑状态
D. 车轮将抱死沲滑
[多项选择]制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。
A. 道路的材料
B. 车速
C. 路面状况
D. 轮胎胎面花纹
E. 轮胎结构
[单项选择]汽车在下雨天行驶附着系数变小，制动距离将（）。
A. 不变
B. 变短
C. 变长
[单项选择]汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而（）。
A. 逐渐变小
B. 逐渐变大
C. 先变小而后增加
D. 先变大后变小
[单项选择]轮胎花纹类型对地面附着系数也有很大影响，（）的轮胎在硬路面上有较好的附着力。
A. 细而深
B. 宽而深
C. 细而浅
D. 宽而浅
[单项选择]轮胎和地面的纵向和横向附着系数较大时的滑移率为（）
A. 小于10%
B. 10%～20%
C. 10%～30%
D. 大于30%
[单项选择]雨天行车，由于附着系数较小，应适当（），以保证行车安全。
A. 降低车速
B. 提高车速
C. 禁止行车
[判断题]潮湿、泥泞的土路附着系数较高是汽车越野行驶困难的原因之一。
[单项选择]汽车的（）决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。
A. 驱动力
B. 牵引力
C. 附着力
D. 动力因素
[单项选择]附着升降脚手架升降机构中使用的索具、吊具的安全系数不得小于（）。
A. 3
B. 6
C. 10
[判断题]附着升降脚手架具有附着支承结构、防倾覆装置、防坠落装置就足够了，不必设置使架体同步升降和监控升降荷载的控制系统、升降动力设备以及安全防护。（）
[判断题]附着升降脚手架应具有附着支承结构、防倾覆装置、防坠落装置、保证架体同步升降和监控升降荷载的控制系统、升降动力设备以及安全防护。（）
