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[单项选择]雨天行车，由于附着系数较小，应适当（），以保证行车安全。
A. 降低车速
B. 提高车速
C. 禁止行车
[填空题]在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是（）。
[判断题]潮湿、泥泞的土路附着系数较高是汽车越野行驶困难的原因之一。
[单项选择]附着力的大小等于（）与附着系数的乘积。
A. 从动轮地面法向反作用力
B. 驱动轮地面法向反作用力
C. 汽车重力
D. 牵引力
[单项选择]道路平坦、附着系数大、（）以及弯道外侧较高的适当横向坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。
A. 弯道半径大、纵坡大
B. 弯道半径大、纵坡小
C. 弯道半径小、纵坡大
D. 弯道半径小、纵坡小
[单项选择]随着恩格尔系数变小，表明（）
A. 居民收入差距缩小
B. 消费品质量上升
C. 居民的消费结构改善
D. 居民的生活水平下降
[单项选择]汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。
A. 前轮接近抱死拖滑状态
B. 后轮接近抱死拖滑状态
C. 前、后轮同时接近抱死拖滑状态
D. 车轮将抱死沲滑
[单项选择]雨天行驶易出现“水滑”现象的原因是（）
A. 行驶速度过低
B. 轮胎附着力增强
C. 行驶速度过高
D. 车辆加速性能降低
[单项选择]雨天行驶山现“水滑”现象，会导致（）
A. 车辆爆胎
B. 车辆失控，发生横滑或侧滑
C. 车辆制动效能增强
D. 车辆熄火
[多项选择]制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。
A. 道路的材料
B. 车速
C. 路面状况
D. 轮胎胎面花纹
E. 轮胎结构
[单项选择]轮胎花纹类型对地面附着系数也有很大影响，（）的轮胎在硬路面上有较好的附着力。
A. 细而深
B. 宽而深
C. 细而浅
D. 宽而浅
[单项选择]汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而（）。
A. 逐渐变小
B. 逐渐变大
C. 先变小而后增加
D. 先变大后变小
[单项选择]轮胎和地面的纵向和横向附着系数较大时的滑移率为（）
A. 小于10%
B. 10%～20%
C. 10%～30%
D. 大于30%
[单项选择]汽车行驶的驱动和附着条件的附着力（）驱动力，驱动力大于或等于行驶总阻力。
A. 小于或大于
B. 小于或等于
C. 大于或等于
D. 大于或小于
