更多"汽车在长下坡采紧急制动时，驾驶员感觉制动踏板“发软”主要原因是（）。"的相关试题:
[单项选择]对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后，踏板能升高但制动踏板感觉有弹性，则是由于（）
A. 主缸内部损坏
B. 液压制动系统有空气或制动液气化
C. 液压系统漏油
D. 制动液标号不对
[单项选择]对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后，踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性，则是由于（）
A. 主缸皮碗破裂、顶翻
B. 制动系统有空气或制动液气化
C. 液压系统有漏
D. 制动夜牌号不对
[判断题]当驾驶员踏下制动踏板开始制动时，轮胎与路面之间即出现路面制动力。路面制动力越大，停车就越快，制动距离就越长。（）
[判断题]装有防抱死制动系统的汽车采取制动措施时，感觉到制动踏板发生振颤，是防抱死制动系统正常的工作特性。
[填空题]液压制动汽车，踩制动踏板时有弹性感，其原因是管路中（）。
[单项选择]踩下制动踏板，制动灯不亮的故障原因是（）
A. 发电机输出电压过高
B. 制动开关损坏
C. 发电机输出电压低
D. 用电设备漏电
[单项选择]汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。
A. 前轮接近抱死拖滑状态
B. 后轮接近抱死拖滑状态
C. 前、后轮同时接近抱死拖滑状态
D. 车轮将抱死沲滑
[填空题]制动反应时间包括（）、脚从（）移到制动踏板的时间、脚踏制动踏板到制动开始的时间。
[单项选择]驾驶出租汽车下长坡，发现制动器效能减弱时，驾驶员应该（）
A. 继续重踩制动踏板
B. 挂空挡继续行驶
C. 及时停车降温
D. 使用驻车制动继续行驶
[单项选择]汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮（）所致。
A. 制动力不相等
B. 制动力相等
C. 制动蹄与制动鼓间隙不相等
D. 制动蹄与制动鼓间隙相等
[判断题]因转向或擦撞引起车辆侧滑时，驾驶员应立即踩踏制动踏板减速，并迅速向侧滑的一方转动转向盘。
[判断题]车辆发生侧滑时，驾驶员应立即松抬制动踏板，并迅速向侧滑的相反方向转动转向盘，修正方向后继续行驶。
[判断题]制动突然失灵时，驾驶员要握稳转向盘，立即松开加速踏板，并尽可能利用转向避让障碍物。
[判断题]放松制动踏板而不迅速解除制动称为制动拖滞。
[填空题]采用液压制动的汽车，若制动踏板无自由行程可能会造成（）故障。
[单项选择]行车制动在产生最大制动作用时的制动踏板力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（）N
A. 700N
B. 500N
C. 600N
[判断题]液压制动的制动踏板自由行程越大，制动效果越好。
[判断题]制动时间包括三个部分：驾驶员反映时间、制动器反映时间和持续制动时间。
