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[判断题]计轴自动站间闭塞叠加半自动闭塞设备的车站，计轴自动站间闭塞设备均故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]装有半自动闭塞设备的计轴自动站间闭塞区间，无法使用计轴复零时，在人工确认列车整列到达、区间空闲后，改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题] 计轴自动站间闭塞叠加半自动闭塞设备的车站，在计轴设备故障时，由车务部门提出改用半自动闭塞设备。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 半自动闭塞区段和自动站间闭塞区段区段货物列车尾部须挂列尾装置。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行速度超过 120km/h 的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设
（ ）。
A.预告信号机
B.接近信号机
C.复示信号机
[单选题]列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（ ）。
A. 预告信号机
B.接近信号机
C.复示信号机
[单选题]列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）。
A.预告信号机
B.接近信号机
C.复示信号机
