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[判断题]动力车正常运行时的两个CCU一个处于工作状态一个处于热备状态。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B动车组中从CCU和主CCU内程序相同，正常工作时，两个位于头车的中央控制单元_____作为主CCU工作。
A.同时
B.交替
C.连续
D.固定
[多选题]CRH380B动车组正常工作时，两个位于头车的中央控制单元交替作为主CCU工作，CCU主从转换的条件有______.
A.蓄电池送电列车网络系统开始启动时
B. 动车组组成发生改变时
C.主CCU的MVB接口或MVB总线管理器故障
D.主CCU的网关模块故障
[判断题]CRH380B型动车组每辆端车的司机室内，都有两个中央控制单元（CCU），其中一个CCU在主控方式下工作，另一个CCU在从控方式下工作。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH380B动车组正常工作时，两个位于头车的中央控制单元交替作为主CCU工作，当蓄电池送电列车网络系统开始启动、动车组组成发生改变时、_____等情况时CCU进行主从转换。
A.牵引单元故障
B.主CCU的网关模块故障
C.主CCU的主要部件故障（如电源模块、处理器、I/O模块）
D.制动控制单元故障
[单选题]CRH380B型动车组中每辆端车的司机室内，其中一个CCU在 下工作，另一个工作在从方式下工作。
A.主方式
B.强方式
C.弱方式
D.正方式
[单选题]动车组运行时动力车均升（ ）弓。过分相时，采用（ ）过分相模式。
A.单，半自动
B.单，自动
C.双，半自动
D.双，自动
[单选题]CRH380B型动车组中每辆端车的司机室内，其中一个CCU在主方式下工作，另一个工作在 下工作。
A.强方式
B.从方式
C.弱方式
D.正方式
[判断题]非主控端牵引单元两个 CCU 均失效时，主控端 HMI 屏上显示故障 CCU 单元设备状态显示“？”。
A.正确
B.错误
[单选题]每个牵引单元有两个网关，位于1车和8车的_____中，分别集成在两个中央控制单元（CCU）内，互为冗余。
A.客室电气柜
B.司机室右柜
C.PIS柜
D.司机台
[单选题]CRH380B型动车组列车主CCU，除了进行主CCU的工作外，它还负责整个列车的 。其它牵引单元的主CCU称为被引导主CCU。
A.网络控制
B.信息控制
C.网络传输
D.信息传输
[单选题]非主控端牵引单元两个 CCU 均失效的故障现象（）
A.触发紧急制动 EB
B.主断断开
C.受电弓降下
D.主控端 HMI 屏上显示故障 CCU 单元设备状态显示“？”
[判断题]主控端牵引单元两个 CCU 均失效时司机施加常用制动停车
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组列车主CCU，除了进行主CCU的工作外，它还负责整个列车的网络控制。其它牵引单元的主CCU称为 。
A.列车主CCU
B.列车从CCU
C.被引导主CCU
D.被引导从CCU
[多选题]主控端牵引单元两个 CCU 均失效时的故障现象（）
A.触发紧急制动 EB
B.主断断开
C.受电弓降下
D.HMI 屏设备状态显示“？”
[判断题]CTCS3-300T车载设备两个速度传感器不工作，但两个雷达工作正常，不会影响ATP正常运行。 （ ）
A.正确
B.错误
[多选题]刮泡器刮板和排料闸门正常工作时应处于（ ）工作状态。
A. 刮泡叶片和排料闸板齐全
B.外沿保持水平
C.两侧刮板的外沿必须刮过同一深度
D.刮泡器两边刮板的高度可根据需要调节
E.排料闸板要保持常开
