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发布时间:2024-06-08 01:30:21

[单项选择]若汽油发动机转速不易提高,加速时发闷,化油器回火,拉阻风门加速性能好转,则表明()。
A. 混合气过稀
B. 混合气过浓
C. 点火时间过早
D. 点火时间过迟

更多"若汽油发动机转速不易提高,加速时发闷,化油器回火,拉阻风门加速性能好转"的相关试题:

[单项选择]若汽油发动机化油器底座或进气歧管密封不严,则会导致()。
A. 混合气过浓
B. 混合气过稀
C. 来油不畅
D. 怠速不稳
[单项选择]若缓慢踏加速踏板时加速尚可,急加速时转速不易提高且有“突突”声则故障为()。
A. 怠速过高
B. 怠速过低
C. 加速不良
D. 混合气过浓
[单项选择]急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。
A. 混合气过浓
B. 来油不畅
C. 怠速不良
D. 混合气过稀
[单项选择]多次踏加速踏板或关闭阻风门后,勉强能启动。但加速时化油器有回火现象,发动机不能持续运转,这说明()。
A. 混合气过稀
B. 混合气过浓
C. 不来油或来油不畅
D. 怠速不稳
[单项选择]急加速时,化油器有轻微回火,高速时发动机乏力,这是()所致。
A. 供油不足
B. 混合气过稀
C. 混合气过浓
D. 怠速不稳
[单项选择]汽油发动机转速特性是在化油器调整适当()维持最佳值,节气门开度一定的情况下得到的。
A. 进气持续角
B. 排气持续角
C. 点火提前角
D. 喷油提前角
[单项选择]汽油发动机转速特性是在化油器调整适当,点火提前角维持最佳值()开度一定的情况下得到的。
A. 进气门
B. 排气门
C. 阻风门
D. 节气门
[单项选择]发动机无负荷时,踏下加速踏板,发动机转速不易提高,()有回火现象,说明油路有故障。
A. 化油器
B. 分电器
C. 排气管
D. 消音器
[单项选择]简单化油器在转速一定时,随节气门开度由小变大,混合气成分表现为由()
A. 稀变浓
B. 浓度稀
C. 浓度不变
[填空题]发动机加速时发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的碳高车速时,ECU将会在发动机转速达到临界转速时切断燃油喷射控制电路,停止喷油,防止超速,称为()
[单项选择]按喉管来分,新型化油器有()化油器。
A. 单喉管
B. 双喉管
C. 多喉管
D. 可变喉管
[填空题]发动机加速时发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时,BCU将会在发动机转速达到()时切断燃油量,停止燃油,防止超速。
[多项选择]化油器式发动机化油器有时回火,可能的原因是()。
A. 混合气过浓
B. 混合气过稀
C. 加速不良
D. 油路不畅
[判断题]双腔并动式化油器实质上是两个单腔化油器并联。
[单项选择]汽油机负荷特性指化油器调整适当()保持最佳位置转速一定情况下测得的。
A. 喷油提前角
B. 点火提前角
C. 进气提前角
D. 排气提前角
[填空题]化油器上平衡管的作用是防止因空气滤清器堵塞而使化油器供油量()。
[单项选择]车辆在行驶中,严禁在发动机运转时将汽油直接倒入化油器,以防化油器()发生火灾。
A. 喷火
B. 着火
C. 起火
D. 回火
[单项选择]汽油机负荷特性化油器调整适当点提前角保持最佳位置转速一定情况下测得()和燃油消耗率ge随节气门开度(负荷)变化的规律。
A. 平均耗油量
B. 每百公里耗油量
C. 每百吨公里耗油量
D. 每小时耗油量
[单项选择]车辆在(),严禁在发动机运转时将汽油直接倒人化油器,以防化油器回火发生火灾。
A. 停止时
B. 行驶中
C. 行驶前
D. 行驶后

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