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发布时间:2023-10-02 05:38:02

[单项选择]缸盖的螺栓不按()拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因。
A. 规定次序和拧紧力矩
B. 规定次数
C. 拧紧力矩
D. 规定顺序

更多"缸盖的螺栓不按()拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因。"的相关试题:

[单项选择]EQ6100-1发动机汽缸盖螺栓拧紧次序为()。
A. 由中间依次向两端
B. 由两端依次向中间
C. 由中间交叉向两端
D. 由两端交叉向中间
[简答题]气缸盖螺母(或螺栓)拧紧时应遵循什么原则?
[单项选择]2W-12.5/10型空压机缸盖的螺栓最后的拧紧力矩为()。
A. 60N·m
B. 120N·m
C. 240N·m
D. 1400N·m
[填空题]汽车走合500km左右时,应检查并按规定()拧紧气缸盖螺栓、排气歧管螺栓和轮胎螺母。
[单项选择]安装上海桑塔纳JV发动机汽缸盖时,应分4次拧紧汽缸盖螺栓,第一次扭紧到规定的矩为()N﹒m。
A. 40
B. 60
C. 75
D. 80
[单项选择]缸盖螺栓的预紧力过大,会使机体、缸盖和缸垫产生()。
A. 变形
B. 过度的变形
C. 损坏
D. 压力
[单项选择]小型高速机组合式气缸盖有多个缸盖螺栓,上紧的正确顺序是()
A. 沿四周按顺时针或逆时针方向逐个进行
B. 从一端开始,向另一端逐对依次进行
C. 从两端开始,向中央交叉结称靠拢的顺序逐个进行
D. 从中央开始,向两端交叉对称展开的顺序逐个进行
[单项选择]发动机在经过一定时间的运转后,缸盖螺栓须()。
A. 重新检查紧固
B. 重新检查
C. 经常检查
D. 周期性地检查
[单项选择]为保证汽缸的良好密封,对缸盖螺栓要有恰当而足够的()。
A. 顶紧力
B. 上紧程度
C. 防松措施
D. 压力
[单项选择]缸盖裂纹的主要形成原因之一是发动机过热时骤加()。
A. 热水
B. 冷水
C. 柴油
D. 机油
[填空题]严格按照手册规定的螺丝拧紧顺序与拧紧力矩对螺栓和螺母进行拧紧,不得超过()。
[判断题]严格按照手册规定的螺丝拧紧顺序与拧紧力矩对螺栓和螺母进行拧紧,可以稍微超过给定值。()
[简答题]简述凝固裂纹的形成机理及防止措施。凝固裂纹的形成机理?
[单项选择]紧连接在拧紧螺栓时要控制好拧紧力矩,避免使螺栓发生()。
A. 弹性变形
B. 塑性变形
C. 断裂
D. 损坏螺纹
[单项选择]拧紧发动机气缸盖螺母时,一般按一定读数先拧一遍,然后再拧()直至拧紧规定扭矩为止。
A. 一遍
B. 两遍或三遍
C. 四遍
D. 五遍
[判断题]机器装配时必须拧紧螺钉或螺母,把被连接件压紧,称为拧紧.()
[判断题]扣件拧紧扭力矩不应小于40N·m,主要是因为拧紧扭力矩过小,会使脚手架的整体刚度过低,降低了脚手架的整体稳定性。
[单项选择]气缸盖螺栓的紧定要求是()。
A. 一定要拧紧
B. 按顺序分次拧紧
C. 按规定力矩拧紧
D. 按工艺规范拧紧
[单项选择]安装汽缸盖时,为避免其变形,汽缸盖螺栓应按()到规定扭矩。
A. 由中央到四周的顺序一次拧紧
B. 由中央交叉对称到四周的顺序分2~3次逐步拧紧
C. 由四周对称的向中央聚合的顺序一次拧紧
D. 由四周对称的向中央聚合的顺序分2~3次拧紧

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