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[判断题]利用底盘测功可以获得发动机功率与驱动轮的输出功率进行比较，并求出传动效率。
[单项选择]底盘测功机测得的驱动轮输出功率（）克服轮胎滚动阻力消耗的功率。
A. 不含
B. 包含
C. 大于
D. 小于
[单项选择]根据国标规定，发动机功率不得低于原标定功率的75％，而用底盘测功机测功时，驱动轮输出的功率达到原定功率的（）以上，发动机动力性合格。
A. 75％
B. 60%
C. 50%
D. 45%
[判断题]汽车驱动车轮输出功率或驱动力的检测，即通常所说的底盘测功。
[判断题]滚筒式底盘测功试验台，除能检测驱动车轮的输出功率或驱动力外，还能校验车速表指示误差，模拟道路等速行驶、上坡行驶和测试等速行驶油耗量。
[判断题]底盘测功机，吸收了驱动车轮的输出功率，同时也对滚筒加了载
[填空题]在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测，启动发动机，将变速器挂入选定的档位，松开驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，逐步提高发动机转速，同时逐渐增大测功机的负载，给发动机加载到额定负荷，使发动机在节气门全开状态下，达到（）
[填空题]在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测：启动发动机，将变速器挂入（），松开驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，逐步提高发动机转速，同时逐渐增大测功机的负载，给发动机加载到额定负荷，使发动机在节气门全开状态下，达到额定输出功率和转速并运转稳定，读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量器.
[填空题]底盘测功机用来在室内模拟汽车的各种行驶状态，以检测汽车驱动轮的输出功率、汽车的（）性能和加速性能。
[单项选择]用底盘测功机测功时，变速器挂（）挡可测得驱动轮的最大驱动力。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
E. 5
[判断题]发动机输出的功率与驱动轮获得的功率是相等的。
[判断题]汽车功率的检测，也就是通常所说的底盘测功。
[填空题]在底盘测功机上进行发动机最大转矩，转速检测时，应将发动机稳定在维持节气门（），待转速达到额定值之后，继续逐步给发动机加载，直到发动机达到最大转矩对应的转速时为止，读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值.
[单项选择]底盘测功试验台的功率吸收装置常用（）测功器
A. 水力式
B. 电力式
C. 电涡流式
[单项选择]汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系传至驱动轮，在动力传递过程中，有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）。
A. 55%～65%
B. 65%～75%
C. 75%～85%
D. 85%～92%
[填空题]汽车底盘测功机分为单滚筒底盘测功机和双滚筒底盘测功机，单滚筒底盘测功机（），但其（），一般用于制造厂和科研单位。
[单项选择]一般汽车检测站的底盘测功机的功率吸收装置的类型为（）。
A. 电涡流式
B. 水力式
C. 电力式
D. 磁电式
[多项选择]传动系的功率损失主要包括（）、主减速器和驱动轮轴承等处的功率损失。
A. 发动机
B. 离合器
C. 变速器
D. 万向传动装置
