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发布时间:2023-09-27 14:06:58

[单选题](B757)发动机灭火控制面板上的发动机灭火瓶的释放灯在何时亮
A.传爆管爆破时
B.温度电门作动时
C.管道压力增大时.
D.瓶内低压电门作动时.

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[单选题](B757)发动机灭火控制面板上的发动机灭火瓶的释放灯在何时亮
A.传爆管爆破时
B.温度电门作动时
C.管道压力增大时.
D.瓶内低压电门作动时.
[单选题]BATDISCHARGE何时亮?
A.当电瓶给直流汇流条供电时
B.当电瓶放电率太大时
C.只有当电瓶电压为0时
D.当电瓶充电器失效时
[单选题](B757)发动机下DU上显示为状态页面,若在EICAS控制面板上按下STATUS键,下DU会:
A.下DU显示发动机次要参数
B.仍显示状态页面
C.变为空白
D.发动机主参数
[单选题]发动机灭火控制面板上的发动机灭火瓶的释放灯在何时亮
A.传爆管爆破时
B.温度电门作动时
C.管道压力增大时.
D.瓶内低压电门作动时.
[单选题](B757)气源控制面板上OVHT灯亮表示:
A.发动机引气预冷器进口温度超过490F
B.发动机引气预冷器出口温度超过490F
C.发动机引气预冷器进口温度超过254F
D.发动机引气预冷器出口温度超过254F
[单选题](B757)左EFIS控制面板上选择MAP方式,在右RDMI上:
A.显示L DME/R DME信息
B.显示FMC 距离/R DME信息
C.显示L DME/FMC 距离信息
D.显示L FMC/R FMC距离信息
[单选题](B757)话音记录器正在记录时,在驾驶舱控制面板上插上耳机:
A.可听到正在记录的话音;
B.静音
C.800HZ音频
D.不确定
[单选题](B757)增压控制面板上的“自动不工作”灯点亮,表示:
A.自动1控制器故障
B.自动2控制器故障
C.自动1和自动2系统控制器都不工作
D.人工方式故障
[单选题](B757)液压控制面板上琥珀色“RSVR”(油箱〉灯点亮表示
A.液压油量偏高
B.液压油量偏低
C.液压油温度偏高
D.液压油温度偏低
[单选题](B757)ATC/TCAS控制面板上的XPNDR FAIL灯亮,说明哪个部件有故障?
A.选定正在工作的ATC应答机
B.控制面板
C.左ATC应答机
D.高度输入数据
[单选题]按压货舱的灭火瓶释放电门将释放相应的灭火瓶,但货舱防火面板上的灭火瓶释放灯亮可能会延迟30秒。
A.对
B.错
[单选题](B757)液压系统的冲压涡轮(RAT)的驾驶舱控制面板上的“RAT"亮说明:
A.RAT放出锁定位
B.RAT不在收上位
C.RAT在收上锁定位
D.RAT故障
[单选题](B757)话音记录器BITE测试人工启动后,若在控制面板上的耳机插孔内听不到620HZ音频,说明:
A.正常
B.系统有故障
C.系统处于抹音模式
D.系统正处于工作模式
[单选题]按压货舱灭火瓶释放电门后,相应的灭火瓶释放灯何时亮?
A.灭火瓶释放后约2-3秒
B.灭火瓶释放后立即亮
C.灭火瓶释放后约30秒内
D.灭火瓶释放后约60秒
[单选题]货舱灭火瓶释放后,可能需要多长时间相应的灭火瓶释放灯才会亮:
A.释放后2-3秒后
B.立即亮
C.释放后约30秒
D.释放后约60秒
[单选题]大多数航空涡轮发动机的灭火系统是启动释放灭火剂的
A.爆炸帽
B.手动遥控活门
C.活塞杆和活塞
D.推杆组件
[单选题]当发动机灭火瓶超压时,灭火瓶通过释压活门
A.向机外释放
B.向灭火瓶存放舱释放
C.向座舱释放
D.向发动机释放

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