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[单选题]左EFIS控制面板上选择MAP方式,在右RDMI上:
A.显示L DME/R DME信息
B.显示FMC 距离/R DME信息
C.显示L DME/FMC 距离信息
D.显示L FMC/R FMC距离信息
[单选题](B757)气源控制面板上OVHT灯亮表示：
A.发动机引气预冷器进口温度超过490F
B.发动机引气预冷器出口温度超过490F
C.发动机引气预冷器进口温度超过254F
D.发动机引气预冷器出口温度超过254F
[单选题](B757)话音记录器正在记录时,在驾驶舱控制面板上插上耳机:
A.可听到正在记录的话音;
B.静音
C.800HZ音频
D.不确定
[单选题](B757)增压控制面板上的“自动不工作”灯点亮,表示:
A.自动1控制器故障
B.自动2控制器故障
C.自动1和自动2系统控制器都不工作
D.人工方式故障
[单选题](B757)液压控制面板上琥珀色“RSVR”(油箱〉灯点亮表示
A.液压油量偏高
B.液压油量偏低
C.液压油温度偏高
D.液压油温度偏低
[单选题](B757)发动机灭火控制面板上的发动机灭火瓶的释放灯在何时亮
A.传爆管爆破时
B.温度电门作动时
C.管道压力增大时.
D.瓶内低压电门作动时.
[单选题](B757)发动机下DU上显示为状态页面,若在EICAS控制面板上按下STATUS键,下DU会:
A.下DU显示发动机次要参数
B.仍显示状态页面
C.变为空白
D.发动机主参数
[单选题](B757)ATC/TCAS控制面板上的XPNDR FAIL灯亮，说明哪个部件有故障？
A.选定正在工作的ATC应答机
B.控制面板
C.左ATC应答机
D.高度输入数据
[单选题](B757)液压系统的冲压涡轮（RAT)的驾驶舱控制面板上的“RAT"亮说明：
A.RAT放出锁定位
B.RAT不在收上位
C.RAT在收上锁定位
D.RAT故障
[单选题]当在EFIS控制面板选定MAP方式时,VOR:
A.从VOR控制面板上接收人工选定的频率
B.从相应的FMC上接收自动选定的频率
C.VOR从存贮器中调出频率
D.不确定
[单选题](B757)话音记录器BITE测试人工启动后，若在控制面板上的耳机插孔内听不到620HZ音频，说明：
A.正常
B.系统有故障
C.系统处于抹音模式
D.系统正处于工作模式
[单选题]在EFIS控制面板上选择ILS按钮时,在ROSE-NAV方式显示什么
A.ILS航道指针
B.横向偏差杆
C.A和B
D.都不是
[单选题]在MAP方式,三个范围圈迭加在地图上,此时第二个范围圈上数字为40,则在EFIS控制面板上选择的范围为:
A.20NM
B.40NM
C.80NM
D.160NM
[单选题]当在EFIS控制面板上选择了“POS"位后:
A.惯导位置符号将显示出来
B.GPS位置符号将显示出来
C.显示从飞机符号顶点到调定的VOR导航台的方位矢量
D.以上都对
[单选题]左RDMI的左DME显示空白，右RDMI的左DME显示短划线，则故障件是:
A.左RDMI
B.左EFIS SG
C.右RDMI
D.左DME
[单选题]当在EFIS控制面板选定ILS方式时,DME的频率来自于:
A.直接来自ILS控制面板
B.ILS控制面板--VOR控制面板--DME
C.来自于FMC
D.不确定
[单选题]（B757）左RDMI的左DME显示空白，右RDMI的左DME显示短划线，则故障件是:
A.左RDMI
B.左EFIS SG
C.右RDMI
D.左DME
[单选题]当两个EFIS控制面板都在PLAN方式时,WR/PWS接收机
A.通电
B.不通电
C.无法确定
D.在WR/PWS控制盒上人工选择通电状态
