更多"架空线路的施工和利用列车碾压调整无缝线路应力应办理施工（），设置移动减"的相关试题:
[填空题]临时性利用列车间隔施工，施工领导人应通过车站值班员与（）联系。
[单项选择]作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）m处（单线在列车运行方向的左侧，双线在线路外侧列车运行正方向的路肩上）。
A. 500m
B. 800m
C. 1000m
D. 500~1000m
[判断题]可以利用列车间隔时间，在线路上使用直轨器。
[判断题]（）天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行，并须在施工路用列车返回前结束。
[单项选择]使用D型梁进行桥涵顶进及加固线路或拆除加固设备时，施工期间列车速度不得超过（）。
A. 35km/h
B. 45km/h
C. 25km/h
D. 15km/h
[判断题]凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外，都必须纳入天窗。
[判断题]更换绝缘接头夹板，应在车站与施工地点分别设专人防护，用电话或对讲机联系，掌握列车运行情况，利用列车间隔施工，设置停车手信号防护，放行列车或单机不限速。
[多项选择]施工地段放行列车时，列车速度υ≤45km/h时，线路状态应符合下列要求：（）
A. 枕木盒内及枕木头部道碴不少于1/3；枕底道碴串实。
B. 轨枕每隔6根可空1根；
C. 接头螺栓：每个接头至少拧紧4个（每端2个）；
D. 起道（含垫碴）顺坡率不大于200倍。
[单项选择]特快列车到达施工地点前施工人员应在线路（）m以外避让。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 2.5
[单项选择]因影响行车的技术设备施工，货物列车正点率由铁路局以书面文件、电报调整列车运行图中的列车运行时分，根据（）的时分统计。（C、4、X）[05-00-03-01][020204]
A. 实际运行
B. 掌握
C. 调整
D. 调度统计
[填空题]施工列车进入区间封锁施工地段时，应在施工列车到达前在施工地点两端（）m处设置移动停车信号进行防护。
[多项选择]碾压是热拌沥青混合料路面施工最后一道工序，碾压工作包括碾压机械的选型和组合（）。
A. 运输车辆
B. 碾压温度和速度的控制
C. 碾压遍数
D. 碾压方式
E. 压实质量检查
[填空题]夜间施工开行的工程列车，必须在压道车到达前（）分钟出清正线，由施工工程列车担当压道任务时，压道路径由行车调度员指定；
[单项选择]向占用区间发出列车或向占用线路接入列车，均构成（）事故。
A. 险性
B. 一般
C. 重大
D. 大
[单项选择]在站内线路施工时，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（）m处线路上设置移动信号牌防护。
A. 20
B. 30
C. 50
D. 100
[单项选择]施工地段放行列车时，轨道几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值，限速列车≤45km/h时，线路状态应达到（）。
A. 道碴不少于1/4、轨枕隔4空1、R≤800时扣件隔3紧1、接头螺栓上紧2个（每端1个）；
B. 道碴不少于2/3、轨枕隔6空1、R＞800时扣件隔2紧1、接头螺栓上紧4个（每端2个）；
C. 道碴不少于1/3、轨枕隔6空1、R≤800时扣件隔1紧3、接头螺栓上紧4个（每端2个）。
D. 道碴不少于1/3、轨枕隔4空1、R≤800时扣件隔1紧3、接头螺栓上紧4个（每端2个）。
[单项选择]对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为（），大型机械施工经过稳定车作业，施工后经过单机或重型轨道车牵引的施工列车可视为轧道。
A. 单机
B. 重型轨道车
C. 货物列车
D. 旅客列车
[单项选择]级配砾石（砂砾）基层施工时应控制碾压速度，碾压至轮迹不应大于（）mm。
A. 5
B. 7
C. 8
D. 10
[单项选择]线路拨道量在（）以下时，利用列车间顿隔进行作业。设专人防护，工班长负责作业。
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
