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发布时间:2023-10-21 22:42:26

[单项选择]蓄电池自行放电的故障原因是()
A. 电解液液面过低
B. 汽车行驶中剧烈振动
C. 固定螺母拧得过紧
D. 电解液不纯

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[单项选择]排除蓄电池自行放电故障时,应拆下蓄电池一个接线柱上的导线,将线端与接线柱划碰试火,若无火,这说明故障在蓄电池()。
A. 外部
B. 内部
C. 内外部
D. 都不是
[单项选择]不属于蓄电池自行放电的原因是()。
A. 蓄电池外部导线有短路处
B. 隔板损坏
C. 极板活性物脱落
D. 极板硫化
[单项选择]铅酸蓄电池以10h放电率放电,可放出蓄电池容量的()。
A. 100%
B. 90%
C. 80%
D. 70%
[单项选择]蓄电池冒气异常的故障原因是()。
A. 蓄电池充电不足
B. 电流过大
C. 电解液密度低
D. 电阻较大
[填空题]蓄电池每充电,放电一次叫一次(),蓄电池使用寿命以()来计算。
[单项选择]蓄电池自行放电的原因之一是()。
A. 电解液中含有杂质
B. 电解液温度过高
C. 电解液过少
D. 电解液浓度过高
[单项选择]初充电的蓄电池对最后一次放电检查时对新蓄电池的容量不得低于额定容量的()
A. 90%
B. 75%
C. 60%
D. 65%
[单项选择]蓄电池以恒流放电时,放电电流与放电时间的乘积称为蓄电池的()。
A. 电压
B. 电阻
C. 容量
D. 体积
[判断题]浮充电就是为了补偿蓄电池组的自放电损耗,以使蓄电池组经常处于完全充电状态。()
[判断题]蓄电池充电曲线和放电曲线所围成的封闭图形面积的物理意义是蓄电池充电时的电能消耗。
[填空题]引起蓄电池自放电的首要原因是蓄电池材料(),内部含有()而引起的自放电;
[单项选择]蓄电池的容量与放电()成正比。
A. 电压
B. 电动势
C. 电阻
D. 时间
[判断题]蓄电池的容量与放电电流的大小无关。
[单项选择]在汽车上电流表主要指示蓄电池充电电流和放电电流的大小,此外还能根据放电电流的大小来判断()电路的故障。
A. 启动系
B. 点火系
C. 音响
D. 仪表
[单项选择]蓄电池外壳损坏的故障原因是()
A. 电解液结冰
B. 蓄电池长期充电不足
C. 电解液不纯
D. 电解液密度过高
[简答题]阀控蓄电池组核对性放电试验具体要求是什么?
[判断题]造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是过放电。
[单项选择]蓄电池电压异常的故障原因是()。
A. 极板严重硫酸盐化、反极或短路
B. 极板严重硫酸盐化
C. 反极
D. 短路
[简答题]蓄电池组的(放电电流,)放电时间,实际放出的容量之间的关系是什么?

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